2009中国车市形势严峻，充满变数。如何保证销量?厂商都不约而同地把目光投向了华南市场。记者从深圳联合车展公司了解到，不少厂商了解到深圳市场的独特性，纷 纷在今年加大对深圳车展的投放，冀望将深圳车展的辐射力量发挥得最大化，大众等一线合资品牌将深圳车展提升到前所未来的高度，在二三线城市比重日益增强的背景下更是放大了深圳市场的宣传力量。今年深圳车展规模甚至比往年劲升两成，展位面积 已经接近A级车展的规模。

　　华南市场是新车试金石

　　在艰难的2009年，新车仍是厂家保证销量的一大武器。今年仍有不少重量级新车，如3、4月就有09款新凯美瑞、DSG版新迈腾、新嘉年华、睿翼、奔腾B50，RAV4等等。一位厂家销售高层曾向记者表示，新车只要在华南市场上市成功，基本上在全国市场就能成功;如果华南上市不成功，在其它市场也将举步维艰。广东人在上世纪(报价 图库 点评)80年代就开始大量接触进口车，又深受香港市场影响，加上广东人个性务实，所以对车型外形、品质以及经济性方面都要求较高。特别是深圳市场，消费者收入水平高，消费观念新，对新车要求比较高。深圳市场受欢迎的新车，往往能引领国内车型的几年潮流。如去年东风日产的新天籁，就是在突破华南和深圳市场后才开始在全国热卖。

　　华南是日系车的支柱市场

　　在广东市场，日系车可谓雄霸半壁江山。在深圳市场，光销量排名前三的一汽丰田、东风日产和广州本田的总量就占了市场34.8%的份额。日系车的车型特点暗合了广东人重品质、务实节俭的生活态度，深圳车展将是日系车品牌展示雄厚产品实力的一大舞台。

　　大众今年重点抢占华南市场

　　在去年的广州车展上，大众中国总裁范安德认为，“正是由于大众在华南的市场份额明显落后于华东华北地区，所以其潜在的发展空间也更为广阔，华南市场对中国的消费者往往有引导作用，大众、奥迪、斯柯达正在加大对华南市场的投入。”看来，作为中国市场份额最大的大众品牌，将要在广东市场、深圳市场和日系品牌死磕。

　　越来越多新车在深圳上市

　　不仅是大众这样的中国汽车巨头，越来越多的厂家把新车上市放在深圳。如上海通用的凯迪拉克新CTS、别克新君威、东风悦达起亚的新狮跑等等都是在深圳上市。大多数 厂家都把今年的下半年销售寄予厚望。在6月举行的深圳车展刚好是开启下半年市场大门的金钥匙。可以说，深圳车展是今年车市的“中场发动机”，将有力促进下半年的汽 车销售。