文/ 李佳丽

　　端午期间，偶然看见新闻中播报车市热卖的消息，长达5分钟的新闻，采访了两家城市中心地带主流品牌的4S店，最终表达的意思大概为：今年以来，尽管车价提高了5000元到1万元，但车子销售好于去年5成以上，原因何在？关于原因，大家都想有个系统的了解，除了利好政策的刺激，究竟还有什么不为人知的因素？

　　在新闻采访中，记者问及销售员：“今年以来展厅只维持有一辆展车的数量，这与对4S店门店需有三辆展车的要求不符，这是为什么呢？”销售员回答；“来一辆就卖掉一辆，实在是没有车提供给消费者。”记者追问：“汽车生产厂家的产能怎会如此跟不上销售呢？”销售员轻飘飘地回答：“也不是完全这样，厂家是在做饥饿营销！”

　　显然，销售员在回答这个问题时，并没有思考太多，只是觉得这位记者怎么连这个“常识”都不懂。尽管在汽车销售领域，这种做法大家都熟知且惯用，但却不曾真正拿到台面上公开表达过，对于媒体的猜测，厂家、商家一并否定、否定再否定！尽管我们在思考车市繁荣背后的原因时，也曾往这方面想过，但是由于一方面的确没有确实的数据，另一方面，单纯地以为车市果真如此……当事实突然摆在眼前时，仿佛在嘲笑：接受吧，这就是你要找寻的秘密，这让笔者顿时感到信念的轰然倒塌。

　　此时联想起最近刚刚上市的一款中高级车，全国各地出现不同的加价销售，在北京市场，加价从月初直至月中，在上海市场策从月中直到月末。这种营销方式确实吸引了各地消费者对新车的咨询和关注。对于加价后的售价，也有不少消费者认为是：车好所以卖得好而买单；也有消费者认为，既然关注了，车子不错，但还是要等加价结束后再买。无论前者，还是后者，都验证了饥饿营销方式的成功。熟识的一位经销商私下透露，其实这车卖得不好，订车第二天就可以给消费者提车，加价很快将结束。

　　种种之下，受伤的都是消费者，不谈被欺骗、被蒙蔽，荷包里的血汗钱平白也少了四、五千。或许此前车商的生存状况的确不乐观，但在车市繁荣之下，消费者愿意买车，愿意接受正当的商业方式，相比之下，文章开头说的“秘密”真让人心寒。面对坦诚购车的消费者，这种营销方式请适可而止！