爱驾一族：运动良驹不可不看

　　运动永远有其独特的魅力，开动感新车的阳光车主，去到哪里也都有不凡的吸引力。姚琼

　　一汽马自达睿翼

　　指导价：21.68万-24.98 万元

　　让利幅度：暂无优惠

　　睿翼很好开，厂方将驾驶者分为两类：新手和老手。新手要求车辆操控简单、方便、容易上手，其号称“史上最强”的方向盘就是为此准备的，新型的人性化人机界面 CF-Net将各类常用开关集中于方向盘上，实现了驾驶者行车时的“视线零转移”；全系列车型配置前后8方向的泊车雷达，更是能够很好的解决新手停车入位困难的问题。而老手则要求操控精确、迅速、灵活，在这方面，出自马自达独立开发的全新的高端产品平台的睿翼延续了第一代马6的运动细胞，而且底盘更扎实、整车的整体刚性也表现得更出色，再加上发动机排量上的提高，睿翼很好的延续并提升了第一代马6在操控和动力上给人们留下的好印象。

　　长安福特新福克斯两厢

　　指导价：11.89万-15.39 万元

　　让利幅度：暂无优惠

　　一直以来，福克斯都一直树立着“驾驶乐趣”的形象，并在消费者中树立了不错的口碑。事实上，从动力上来看，福克斯1.8L、2.0L爆发出来的91kW/6000rpm，104kW/6000rpm的最大功率和161N.m/4000rpm、180N.m/4000rpm的最大扭矩并不是同级别中最高的，五速手动/四速手自一体的技术也中规中矩，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出，这有利于汽车起步与之后的加速。同时，福克斯前麦弗逊式独立悬挂和后SLA全独立式悬挂，可以在操控驾驶中体现较高的刚度，减少路面的震动，让操控更凌厉，让驾驭更加舒适。

　　上海通用雪佛兰科鲁兹

　　指导价：10.89万-14.89万

　　让利幅度：无

　　作为一款运动车，科鲁兹最有乐趣的当然是开起来的感觉。其搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了了86kw/105kw和150N.m /177N.m，可以为科鲁兹提供同级最强的动力，而五速手动变速箱/六速手自一体变速箱的搭配，也让科鲁兹的动力输出更加平顺，没有任何顿挫感，并且获得了大约6L/百公里的低油耗。在操控性能上，科鲁兹采用了前麦佛逊独立悬挂，铸铝控制臂的设计可更好的控制车身在高速行驶时的姿态；后悬挂则采用了复合式扭转梁半独立悬挂，并且经过了上海通用的优秀调教。因此驾驶中，无论是高速行使，还是绕桩测试、紧急变线等，科鲁兹底盘均表现稳定，且方向盘指向精准，路感清晰。

　　科鲁兹是一款新车型，目前提车周期为4-6周，追求驾驶酷感的消费者不妨一试。

　　名爵MG 7

　　指导价：16.26万-30.28 万元

　　让利幅度：优惠1.0万-1.5万元

　　MG 7自动挡采用1.8T涡轮增压全铝赛车级发动机。最大动力输出为118kW/5500rpm,最大扭矩输出能达到215Nm。其数据指标接近2.4L普通发动机。由于拥有较大的功率输出,该车能轻松达到205公里/小时的最高极速,而最大扭矩输出处在一个较为宽的区间内,即2100-4000rpm,这又让该车在起步或超车的过程中,使驾控者体会到畅快淋漓的速度感。该车的底盘扎实而稳重。前麦弗逊独立悬挂和后Z型纵摆臂式双横臂独立悬挂能提供清晰的路感和很好的支撑力。经由莲花公司精心调校之后,良好的操控性和弯道表现力彰显无遗。在低速时方向盘轻快而灵活,感觉车身很硬朗,行驶时路感很清晰;在高速过弯时也拥有精确的指向性,丝毫没有转向不足或转向过量的情形,即便弯道很急,侧倾也十分的轻微。自动变速箱能很好的响应发动机的动力输出,为完美的操控性提供了动力基础。