跨界车的概念源于欧洲，目前其在欧美市场的普及已渐入佳境，在中国它也开始得到越来越多的车迷关注。在此，为80后购车族选择了四款目前风头正劲的车型，并一一解析一下。

图为 华晨中华骏捷cross

　　中华骏捷Cross

　　作为一款面向乐于跨越多种生活、享受无拘无束畅快体验的人们推出的跨界车，中华骏捷Cross外饰方面突出“跨界”风格。它整车采用了下部包围、崭新的标配车顶行李架和全新格栅，颇具运动感；而16英寸全铝合金轮毂，在保证驾乘乐趣的同时更显大气稳重。

　　此外，中华骏捷Cross还配备了正副驾驶席安全气囊和前排侧面双安全气囊，以及重新配备的新一代ABS+EBD系统，全面提高驾乘安全性。在动力方面，它搭载的1.5L 4A15发动机成功运用了可变气门正时(VVT)、DIS直接点火等多项先进技术，不仅为中华骏捷Cross提供了充沛的动力，也使得其在高效节能的同时更加适应市场对小排量的需求。该型号发动机额定功率高达75 kW/5500-6000rpm，最大扭矩可达135 N·m/4500rpm。

　　中华骏捷Cross作为在中华骏捷FRV生产线上同步生产的车型，具备了优良的产品品质，并且拥有“前辈”辛苦打拼下的良好口碑，市场前景可谓一片光明。

图为 上海大众Cross Polo

　　Cross POLO

　　Cross POLO在延续了POLO系列时尚、经典风格的基础上，又很好地融入了越野车、跑车、旅行车等车型风格，被誉为是全球最新的紧凑型轿车设计潮流的典范。然而，Cross POLO张扬的外观，虽是对POLO家族传统形象的一次成功突破，但其终究摆脱不掉POLO系列的驾驭与统治。

图为 长安铃木天宇SX4

　　天语SX4

　　天语SX4作为国内首款Cross车型，开启了跨界风潮，该车拥有SUV的高底盘，最大离地间隙达到175mm，轻松应对各种路况；而超大的空间更是将想带的全部装下。尽管它达不到CRV那般“粗野”，也不比轿跑那般“放肆”，但犹如混血儿的精致“五官”以及长安铃木车型特有的“节油”传统，国内跨界车市“老大”的地位一时难以撼动。

图为 MG名爵3SW

　　名爵3SW

　　来自上汽的名爵 3SW将城市SUV和轿车的优势完美融合，同级别中领先且惟一配备了四轮碟刹等装备，实现了操控性和舒适性的完美结合。

　　动力方面，名爵 3SW是同级别车中惟一配备了1.8L超大排量N系列全铝赛车级发动机的车型；1.4L发动机也毫不逊色，升功率为目前国内最大的54.4千瓦/升，经济性好、动力性强劲。搭载的高性能运动底盘、高于160毫米的离地间隙，以及电子防眩目后视镜、全方位驻车雷达等高科技人性化电子装备，令名爵 3SW具备宽广的适应力。