图为 海马欢动

图为 上海通用凯越HRV

　　如果说欢动1.6L以“新小生”的形象亮相车市、活跃了国内的两厢车市，那么，作为两厢车的凯越HRV凭借自身的优势依然唱响两厢车坛，也算得上是该级别车型中的“元老”。当欢动1.6L遇上凯越HRV会出现怎样的市场变化呢？

　　动力比拼

　　凯越HRV依然采用的是三厢凯越身上的1.6升Twin-Tec双顶置凸轮轴16气门发动机。整体车身采用液压减震支架、TRR回应力减震杆、HAA液压自动挺杆等防震系统以及泡沫密封条、防震衬垫等多种吸音材质，有人曾经把车速提高到160公里/小时以上，而此时车内的噪音完全可以让人接受。

　　欢动1.6L所搭载的是海马汽车自主研发的型号为HA-VVT-1.6的全新发动机。这是海马Z1车队选择欢动1.6L作为赛车的主要原因之一。目前，除了卡罗拉1.6L的发动机最大功率达到90千瓦外，欢动1.6L发动机几乎可以干掉大多数同排量的发动机。

　　操控较量

　　欢动1.6L给记者最大的感受是底盘贴地好并且舒适，行驶稳定。据了解，底盘专门针对两厢车的特点进行了设计和调校，高速行驶时车身一点也不漂，路况不好也没有明显的晃动。低速时方向盘很轻帮助驾驶员省力，而高速时方向盘变沉提高稳定性和安全性。

　　同样，凯越HRV也将行驶过程中的舒适性放在了首位。从凯越HRV所采用的TWIN-LINK四轮独立悬挂设计就可以看出，它依然是以家庭市场为主的销售取向，只是感觉HRV的刹车踏板距离有点长。

　　配置PK

　　对于消费者来说，安全配置值得关注。凯越HRV通过了欧洲4星级碰撞安全的工程设计。此外，全乘员安全带、前排大型双安全气囊、膝盖保护、可溃式转向管柱设计、四门侧面防撞杆等也提供了全面的安全保障。而在安全配置方面，海马并没有吝啬。倒车时自动关闭的音响系统、驾驶席安全带提醒等都有一些意想不到的人性化安全设计。

　　编后：总的来说，欢动1.6L与凯越HRV的对决就是“新小生”和“元老”的对决。虽然受上市时间、市场变化等客观因素影响，在很多细节方面未可同日而语，但凯越HRV“元老”风华依旧始终让人对其心存敬意。不过，欢动1.6L“新小生”的形象也的确令人愉悦。完善的机械匹配表现，会让你乐意去驾驶它。

　　信报记者 崔庚