说到阅兵式，往往让人想起整齐划一的队伍、气宇轩昂的场景。而“汽车阅兵”为何物恐怕很少有人会有具体的概念？不要紧，本周末珠海国际赛车场，凯迪拉克Vday赛道征服日上观众们就将有幸目睹一队由高性能豪华车型组成的“受阅车队”。

凯迪拉克

　　阅兵分列式从来都是让人欢欣鼓舞的时刻，整齐划一的步伐中无数个个体融为一个整体，步调一致中的每一个细节都让人叹为观止；而凯迪拉克Vday赛道征服日上，观众们将有幸“集体检阅”由8辆凯迪拉克CTS(参数配置 图库)组成的“超级豪华分列式”，他们如一队身着礼服接受检阅的士兵，在不停变换阵型间展现凯迪拉克的极致优雅和严谨气质，成为凯迪拉克Vday赛道征服日的盛大开幕礼。

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　　此次Vday赛道征服日，凯迪拉克基本阵型将由8辆CTS组成，在顶尖车手的操控下，它们整齐划一的动作将成为凯迪拉克动力与操控的最好注解。无论是安静有序的麦型阵，抑或气势磅礴的雁型阵，还是视觉效果极佳的菱型阵，看似平淡的每一寸移动都是对这群好莱坞特技车手的考验——作为分列式阵型，需要车与车前、后、左、右的距离控制精确到厘米，这样才能从视觉效果上展现完美流畅的阵型前进。

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　　三大分列式车阵中，菱形阵对车手的要求最高。因为在菱形阵中，头车的车尾与尾车的车头都嵌入两排车阵的中间，此时车阵中车与车之间的距离非常小，由于高速集体行进，方向和位置上少有差池就会造成严重事故，后果不堪设想，因此非常具有悬念。

　　除了对车手的驾驶要求和整体默契之外，这三大阵型对车的性能也是挑战。每台车的转向、刹车、悬挂都必须经过精心的统一调校，才能让车阵中的每一辆车游刃有余的发挥出CTS的310匹马力。此外，正所谓“大音希声，大象无形”，这组看似简单的节目其实对于CTS的动力性能和刹车灵敏度也有着极高的要求，否则8辆CTS如影随行中难以保持极端贴近的距离，更不用说阵型的美观和谐了。

　　有人说三大车阵是史上最强的汽车“阅兵式”，这或许有些欢娱中的夸张，但当您目睹阵列的瞬间，或许您也会由衷感到一种前所未有的感官愉悦，因为您面前将不只是一群凯迪拉克豪华车，更是一群有灵魂有生命的汽车战士，是凯迪拉克工程师和好莱坞的特技师们共同赋予他们与众不同的生命形态。

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　　欲感受史上最强大的汽车阅兵式，就在这个周末上演的凯迪拉克Vday赛道征服日！