像所有高性能车型一样，雪佛兰Camaro的座舱的位置在前后轮拱中间，这是取自新雪佛兰的设计元素。其简洁、目的性十足的设计是对艺术的诠释。看看位于车辆后部的油箱盖吧，一次填满大黄蜂的油箱之后真不知道它能够跑多远。不过面对其性能，油价如何飞涨看来都已经不重要了。

 

　　更修长的发动机盖，个性的前后灯造型以及400马力的铝制V8发动机、六档手动变速箱、通用汽车高性能部门精心调教的四轮独立悬架，令Camaro毫无疑问的成为一部性能跑车。

 

　　在记者所试驾过的性能跑车中，雪佛兰Camaro并非在性能上最为出众的一个。因为在相同的6.2升V8引擎基础上凯迪拉克CTS-V凭借机械增压做到了3.9秒的百公里加速。不过但就外形来说，雪佛兰Camaro无疑是目前通用旗下最为个性、最能够吸引回头率的一个。