本报记者 程元辉 上海报道

　　刚从双龙汽车跳离泥潭，上汽集团并没有停止海外并购计划。一接近上汽集团人士向《华夏时报》记者透露，上汽集团有收购德国欧宝汽车的计划，一支上汽调查小组已经进驻德国对欧宝进行调查。

　　此前有报道，通用有意出售萨博和欧宝，在有意参加首轮竞标的10家机构中，有中国汽车企业、欧洲投资团体和私募业者等。有猜测，这家中国汽车企业被认为是上汽集团。

　　4月底，意大利汽车制造商菲亚特抛出合并克莱斯勒和通用汽车欧洲的业务计划，其中对欧宝志在必得，菲亚特收购欧宝的最大竞争对手是奥地利-加拿大的汽车零部件制造商麦格纳。

　　那么，一直处于低调当中的上汽成功并购欧宝的胜算能有多大？

　　50亿并购“弹药”

　　作为国内汽车巨头，上汽集团从未停止海外汽车并购步伐，在过去的几年中分别与南汽竞购英国罗孚以及完成收购韩国双龙汽车。

　　不过，上汽在双龙汽车上的收购并不算成功，在2008年上海汽车年报中计提30亿元。在收购罗孚建立起来名爵和荣威渐渐发力是上汽比较欣慰的。

　　知情人士透露，上汽仍然没有停止过对海外“猎物”的搜索，在收购双龙汽车之后，上汽海外收购战略从未停止。

　　4月中旬，英国《每日电讯报》就报道，上汽正在考虑投资通用汽车欧洲业务重组后形成的新公司，该公司可能包括欧宝、英国Vauxhall和瑞典Saab等品牌企业。

　　上汽方面否认海外收购计划一说，但是并购款项仍显著列在上海汽车的资金用途清单上。

　　上海汽车年报中公布新一轮的投资计划，总项目投资为153亿元，项目投资主要集中于自主品牌建设和技术研发以及收购兼并，其中上海汽车在并购项目上准备了50亿元的并购“弹药”。

　　从并购“弹药”火力分配上看，上海汽车在乘用车收购兼并和商用车收购兼并项目分别有不超过30亿元和20亿元的投资计划，但并没有透露用于国内或海外并购。

　　近日一接近上汽的人士对本报记者透露，上汽已经派出调查小组对欧宝资产和债务进行评估，还没有确定具体收购事项。

　　虽然如此，业内人士质疑，上汽计划的20亿元乘用车并购款项能否达到收购欧宝的资金需求。

　　从上海汽车现金流上看仍有后备丰富的火力支持。截至去年年底，上海汽车持有现金流为221.7亿元，比期初增加55.54亿元。

　　业内人士还指出，另外一部分还要看通用汽车出售欧宝的股权比例，但是20亿元人民币并购欧宝基本不现实。

　　欧宝花落谁家？

　　1929年，欧宝出售80%的股权给通用汽车，过去的80年当中，欧宝一直作为通用汽车旗下品牌，从未易手。这次通用汽车面临破产危机，不得不忍痛割爱，选择“断臂”求生。那么欧宝将花落谁家，谁将得到欧宝的控制权呢？

　　各家竞购方都显示志在必得的信心。菲亚特汽车选择政府公关，其公司董事长马尔乔内已向德国经济部长Guttenberg提交了入股和重组欧宝汽车的方案。

　　方案核心内容包括，扩大欧宝品牌及欧宝汽车在德国的中心地位；未来虽打算保留欧宝汽车在德国的三家工厂，但会裁员，以提高工作效率；由相关国家提供60亿欧元的信贷，以担保欧宝汽车欠下的巨额债务和退休金计划。作为条件，菲亚特汽车保证不会将相关债务转移至欧宝汽车。

　　汽车零部件巨头麦格纳正拟联手俄罗斯大亨Oleg Deripaska收购欧宝公司20%的股份。Oleg Deripaska希望得到俄罗斯银行的支持，收购欧宝30%的股份；欧宝汽车及通用汽车可能最终保留45%的股份。

　　记者还没有获悉上汽在欧宝股权的收购计划，是否有控股意向。但是竞购各方“胃口”不小，最终控制权落户谁家还是要看通用汽车出售的股权比例。目前通用汽车持有80%的欧宝股权，通用汽车计划将其全资子公司欧宝最多50%的股份出售给外部投资者。

　　不过谜底将马上揭开。5月11日，通用汽车总裁弗里茨汉德森(Fritz Henderson)在一份重组报告中表示公司破产仍是有可能出现的。通用汽车一旦破产，欧宝的资产将移交给可以保证债权人利益的托管人。

　　欧宝承购竞购者都将面临资产和资金运作压力。据通用汽车公司欧洲地区总裁卡尔-彼得·福斯特认为，欧宝需要33亿欧元(42亿美元)方能获救。

　　对于上汽来讲，由于资金量需求正旺的自主品牌和双龙汽车亏损，上汽已经经不起多线作战，竞购欧宝徒增包袱。