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2009上海车展 | 新浪首页
正面100%重叠壁障碰撞测试
前排假人的腿部均与车内发生接触,并留下清晰印记。后排假人坐姿保持良好。方向盘下方的操纵杆折断,可能碰撞时假人腿部与其接触造成。
总体来看,车身整体变形量不大,但是两侧翼子板受损叫严重,车内乘员的保护欠佳,前排假人腿部可能失分较多。
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