受害者横卧街头

　　案例回放

　　5月7日晚8点多，三辆车在杭州市区飙车。在文二西路紫桂花园和德加公寓两个小区门之间的斑马线上，一辆改装的红色三菱跑车撞死一个行人，行人被车头撞到后，整个人飞起来撞到挡风玻璃，再飞出去，三菱车头凹了很大一块，挡风玻璃全碎了，肇事者态度很差，撞死人还不当一回事。

　　西安交警从重处罚飙车行为

　　杭州“5·7”飙车案造成了很大的社会反响。

　　西安市公安局交通警察支队宣法处处长车强说，《西安市道路交通安全法实施细则》中对飙车行为明确禁止，城市道路禁止飙车。西安市公安局交通警察支队事故处案审科田雄志告诉记者，西安市公安局交通警察支队对飙车行为有明确限制。一般的超速行为会受到200元/次并记3分的处罚，对于飙车这种严重危害公共交通安全的行为处罚力度更大，除了拘留外还要依照其行为的恶劣程度追究其刑事责任。

　　杭州“5·7”飙车案发生后，西安市公安局交通警察支队加大了对改装车辆的查处力度。据西安高新大队事故科科长任国宝介绍，为有效遏止重大交通事故的发生，进一步制止一些机动车驾驶人飙车行为的发生，高新大队要求所有值勤民警，在上街值勤时严查改装车辆。改装车辆上街时，除了携带机动车行驶证外，还应携带汽车改装部位审批手续，对于非法改装的机动车将处以2000元以上的罚款。 本报记者 王文凯

　　西安汽车改装业坚决反对飙车

　　针对5·7事件，西安汽车改装业资深人士许治表示，在西安汽车改装行业内，对飙车普遍都持反对态度。

　　对于杭州5·7事故，有些人认为跟改装车有关系。但一般来说，正规的改装车厂，在改了车辆动力的同时，也会对车主的刹车、底盘等一系列的安全设备做相应的提高。正规改装出来的车，在动力和刹车制动方面是匹配的。

　　许治表示，作为改装车行业的从业者，他很反对开改装车在城区飙车的行为，这既是对自己的不负责，更是对其他车辆和行人安全的不负责。而且，还会对整个改装车行业造成很大的负面影响。

　　对于一些车主希望通过改装享受不一样的乐趣、体验驾驶激情，也有正当安全的渠道。在西安，一些正规的改装公司，一般都会采用适当的方式来进行引导。比如西安目前就有一些运动协会，他们会请专业车手对改装车主进行驾驶培训，并组织改装车主参加专业的场地比赛。本报记者 贺鑫

　　西安尚未出现规模化地下飙车

　　杭州日前发生的飙车撞人惨剧引起广泛关注，车速、改装再一次成为话题。记者就此采访了西安汽车改装业资深人士许治，他表示，据他了解，西安目前还没有出现有组织成规模的地下飙车，而且西安的改装车并不多。

　　据许治从浙江同行处了解到的情况，这辆肇事车其实只是改装了引擎盖和进气道。因为这辆车的性能已经十分强悍，这辆原装进口的三菱跑车是2.0升16气门直列4缸发动机，还带中间冷却器和涡轮增压器，最大功率达到了217千瓦，最大扭矩更是达到了366N·m，在如此强悍的发动机推动下百公里加速仅仅需要6.1秒。

　　目前浙江、广东等地的地下飙车已达到有组织有规模的地步，对于西安目前是否存在地下飙车，许治告诉记者，跟南方沿海发达地区有组织飙车不同，据他了解西安目前还没有出现有组织有规模的飙车。从他接触到的改装车主来看，虽然有个性张扬的人，但大部分改装车主的驾驶习惯都很规范。 本报记者 何霄

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