在年初以来政策面多重利好的刺激下，国内车市在今年一季度迎来了“小阳春”。在车市整体复苏的行情下，中高级车市的销量也有回暖的迹象。然而，各车企较谨慎的产能计划却使得年后的中高级车市出现货源严重短缺的现象，部分热销车型的提货周期甚至延长到了两个月。在各车企对货源的紧急调配下，现车供应紧张的状况已经有所缓解。那么眼下供需渐渐平稳的中高级车市，其市场价格体系呈何种走势呢？

　　雅、凯优惠增多

　　长期以来，广本雅阁(参数配置 图库)和广丰凯美瑞(参数配置 图库)两款车型占据着国内中高级车市销量排行榜的前两位。这两款车型的价格走势，可以说能够影响到整个中高级车市的价格体系。此前，由于产能计划的缩减，雅阁和凯美瑞在市场上都不同程度地出现了供货紧张的状况，其优惠幅度也较去年年底大为缩水。 4月份以来，随着车企紧急调配货源，新车陆续到货。眼下这两款日系中高级车型的优惠也有所加大。

　　笔者在沪上一家广州本田4S店了解到，随着上个月一批雅阁新车集中到货，如今雅阁的优惠幅度比此前有所加大。据销售人员透露，目前店内的雅阁属于紧急调配的货源，无论2.4L还是2.0L排量都有现车，其优惠幅度为2.0L车型6000元，2.4L车型7000元，这比3月份不足5000元的优惠有了明显提高。

　　雅阁优惠加大，其最主要的竞争对手凯美瑞也紧随其后。笔者在沪上一家广汽丰田4S店获悉，目前凯美瑞全系都有5000元的现金优惠，而且经销商还附赠少量车内装潢。据销售人员透露，除个别颜色外，目前店内的凯美瑞车源充足。而就在两个月以前，09款凯美瑞的优惠幅度还仅仅是2000元左右。可见，随着新车供应的增加，以及需求的平稳释放，中高级车型的优惠力度有所加大。

　　新款迈腾(参数配置 图库)走俏

　　日系“双雄”雅阁和凯美瑞的优惠有了明显增加，而德系经典中高级车型迈腾的价格却是呈现“老车型优惠增加，新车型货源短缺”的“新旧两重天”态势。

　　日前，笔者在沪上一家一汽大众4S店了解到，此前上市不久的新款迈腾2.0TSI眼下在上海市场全面缺货。由于这款车型配备双离合器以及缸内直喷等先进技术，被追求操控性能和平稳加速感受的消费者热捧，如今在上海滩已是“一车难求”，优惠更是无从谈起。据店内销售人员透露，由于迈腾2.0TSI的意向客户极多，目前提车需要等待一个半月左右。

　　相比新款迈腾2.0TSI的紧俏，老款迈腾的优惠却在加大。据销售人员介绍，迈腾1.8T车型的优惠如今已经增加到8000元，这比此前6660元的优惠幅度有了明显提高。目前，迈腾1.8T车型在店内现车充足。销售人员透露说，此后到货的新款迈腾1.8T车型也将配备DSG双离合变速器，其优惠价将会和老款车型的指导价相当。

　　新车型仍无优惠

　　相比日系“双雄”的优惠加大以及新老迈腾的“不对称优惠”，刚刚上市的新领驭和上市有一段时间的新君威(参数配置 图库)则是价格坚挺。在如今的市场环境下，新车型还是显现出了较强的“抗跌性”。

　　笔者在沪上一家上海大众4S店获悉，由于新领驭刚刚上市，目前店内仅有少量展车，最早的一批车型也要在本月底到货，目前没有任何优惠。与新领驭情况类似的还有新君威。虽然上市已经有一段时间，但是由于车型热卖，如今市场上的新君威仍然没有任何优惠。销售人员介绍说，目前购买新君威只有赠送脚垫等少量装潢，但是顾客可以在一定范围内选择自己需要的装潢产品。不过销售人员承认，目前店内的现车还是比较充足的。