新浪汽车讯 F1西班牙比赛当日，靠近巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道炎热晴朗，来自布朗车队的车手巴顿凭借软性-软性-硬性、2次进站的轮胎策略，最终赢得了本场具有战略性意义的胜利。

　　落后巴顿13秒完成比赛的是使用软性-软性-软性-硬性、3停战略的队友鲁本斯·巴里切罗。而最后一位登上领奖台获得第三名的则是和巴顿使用相同策略的来自红牛车队的韦伯。

　　此次比赛普利司通软性配方轮胎相对硬性轮胎而言更为稳定，跑出了更好的圈速，作为比赛用轮胎发挥了很高的性能。