在已经结束的上海车展上，一股“山寨版”汽车潮流再度在中国本土汽车企业里面“复兴”，不少本土的汽车企业均在本届上海车展上推出了一些在外形、标志都非常接近国外成熟汽车品牌的车型，和以往的“山寨版”汽车还主要只是集中在中低端市场不同，本次本土品牌的“山寨版”车型也开始向高端市场蔓延，甚至最贵的“山寨汽车”市场预计售价达到100万元左右，高档“山寨汽车”市场前景如何？上周，本报和新浪汽车联合推出了大型调查，结果显示，有七成读者表示不看好在高档汽车市场，“山寨汽车”的前景。

　　在“30万元以上，你还会选择购买一款‘山寨汽车’吗”的调查中，有接近七成的读者(68.9%)直接表示肯定不会购买“山寨汽车”，还有11.0%的读者则直接弃权，只有10.1%的读者表示，30万元以上，肯定会购买“山寨版汽车”，另外还有10.0%的读者则表示“可能会”，比例相当之低。

　　读者选择高档“山寨汽车”的比例相当之低，那么广大读者又是如何看待高档“山寨汽车”的市场前景的呢？在调查中，有超过六成的读者(60.9%)表示高档的“山寨汽车”市场前景会很差，另外分别还有14.8%的读者表示“前景很一般”和9.4%的读者弃权，而只有一成多一点的读者(14.9%)表示高档“山寨汽车”市场前景也会很好，这个比例同样非常低。

　　问卷最后还对“你如果计划购买‘山寨手机’、‘山寨汽车’这样的‘山寨’产品，最担心的是什么”进行了调查，结果显示，产品质量是消费者购买“山寨”产品最为担心的问题。在调查中，有52.2%的读者直接表示“产品质量不稳定”是他们购买“山寨”产品最担心的问题，另外还有25.5%的读者也表示“‘山寨’产品质量可能也过得去，但和正版产品比起来还是有很大差距”，这都说明质量差距是“山寨”产品遭遇的最大挑战。在调查中，还值得注意的是，有18.1%的读者表示购买“山寨”产品，最担心“被人认出是‘山寨版’后尴尬”，这说明，随着品牌意识的增强，消费者对消费“山寨”产品也开始变得信心不足。(贺江华 文/数据分析）