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别克S弯挑战赛蓉城打响

http://www.sina.com.cn  2009年04月28日 18:13  新浪汽车
Buick S弯挑战赛在成都

Buick S弯挑战赛在成都

  2009年4月19日 日前,“别克S弯挑战赛”在举办城市名称拉开大幕,该项赛事引起了成都当地广大“弯道爱好者”的关注和追捧,仅2天就有300人参与活动报名。首站比赛在麦德龙广场上演了一场精彩纷呈的“过弯”大戏。在现场数百名观众热烈的助威声中,来自各地近300名的“弯道”高手展开了激烈的角逐。最终,陈鑫杨 凭借高超的过弯技巧和稳定的临场发挥力压群雄,成功问鼎首站比赛。而让他竖起大拇指的却是担当比赛用车的别克新一代君威,其动感在握的精准操控令这位车技出众的冠军也赞不绝口。

  众高手大显过弯绝技 新君威尽展精准操控

  当天的麦德龙广场披上了节日般的“盛装”,精心布置的赛车场吸引了数百名举成都市民、广大“弯道爱好者”、新老君威车主和选手“亲友团”前来观战。随着 “弯道”高手们悉数登场一展身手,赛道旁响起了此起彼伏的助威声。过弯、过弯、过弯……面对几十个连续弯道组成的赛道,每位选手都展现出令人称奇的表现,他们精湛的驾驶技术引来了观众的阵阵喝彩。此前在操控方面受到众多媒体高度评价的别克新一代君威是当天比赛中的绝对主角,参加角逐的“弯道”高手们均对其尽显欧洲操控精髓的高性能底盘交口称赞。而全新优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局也赢得了选手们的一致青睐,盛赞其在提高高速行驶稳定性方面表现卓越,能有效抑制高速过弯时车身发生侧倾现象。

  此外,创新科技的Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统令弯道循迹能力更强,转向反应更线性,在弯道挑战中也让选手们颇为惊喜:高速行驶时增强方向盘的扎实手感,低速行驶时操控更轻盈,配合性能卓越的ESC(电子稳定控制系统)、CBC(弯道刹车控制系统)和抓地性能极强的18英寸轮毂和低滚阻力宽胎,令别克新一代君威在高速过弯时更为游刃有余,尽展酣畅自如的激情。在本站活动中,作为别克S弯挑战赛唯一指定轮胎赞助商,普利司通为所有参赛的别克新一代君威提供了完善的服务和产品保障。

  据了解,“别克S弯挑战赛”报名活动正在火热进行中,截至到目前,仅网上报名人数已超千人。首站比赛结束后,这项目前国内规模最大的弯道驾驶比赛还将在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、青岛、大连等全国近二十座城市展开分站角逐,全国“弯道”高手可前往当地别克4S店或者登录活动官方网站s.buick.com.cn报名参加,各分站冠军将于7月初齐聚被称为“天下第一S弯”的云南宜良原昆宜公路参加全国总决赛。

  别克新一代君威是别克品牌“全球平台 欧美技术”产品战略下的一款力作,也是时下中高档车市场炙手可热的“新宠”。继去年12月当红问世后,其凭借引领潮流的动感时尚外观、动感在握的精准操控、前瞻领先的安全科技迅和时尚潮流的科技配备速成为中高档车市场热销车型,备受市场的青睐和追捧,在成都新君威累计销量已经超过500台。另悉,备受市场期待的新君威2.0T也将在终极S弯挑战中出场,这款“悍将”车型最大功率162 KW / 5300 rpm,最大扭矩350 Nm / 2000-4000 rpm,0到100 km的加速时间仅为7.7秒,升功率达到惊人的81 KW/L,它将以巅峰动力及操控性能携手“各路英雄”,共同演绎非同凡响的“S弯传奇”。

(编辑:杨铮)
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