3月车市增量，见证车市回暖迹象。而中级车市更凭借1.6L以下小排量车型购置税减半等利好政策支持，成为名副其实的“中坚力量”。

　　中级畅销车月销量过万

　　近日，记者从中国汽车工业协会了解到，1～3月，乘用车销售199.57万辆，同比增长7.81%。其中，基本型乘用车(轿车)销售141.55万辆，同比增长3.01%。

　　而记者又分别从北京现代、一汽大众等汽车厂家得知，一季度悦动平均月销1.4万辆；3月，伊兰特保有量成功突破70万辆，成为继捷达、凯越之后又一款步入70万辆俱乐部的车型；而新宝来销量也在3月突破万辆，成功迈入万辆热销车俱乐部。

　　对于中级车热销的现象，辽宁和兴大众汽车销售服务有限公司市场部胡经理表示：“中级车市一直是汽车厂商的必争之地，消费潜力的巨大，引无数车型无悔投入这场车市最激烈的竞争。今年在取消养路费、1.6L以下小排量车型购置税减半等利好政策的影响下，这些本来就适应中国市场的畅销车型实力尽展，大卖甚至断货情况频频发生，这也将给中级车市带来新一轮持续的白热化竞争。”

　　大卖车型很懂“中国”

　　去年，悦动、凯越、新宝来、锋范等中级新车纷纷上市，以全新造型和定位抢占市场份额。中国元素、专为中国市场打造等是这些车型大叫的卖点。

　　从急转之上的销量数据来看，这些车型成功的最大原因就是他们了解中国市场，懂得如何投消费者所好，消费者喜欢什么就造什么样的车。

　　记者从北京现代路鑫特约维修店得知，从今年伊始，悦动每月销售平均超过300辆。对此，销售经理魏先生表示：“时尚的外观，优良的操控性和经济节油性能以及较低的市场定价，是悦动最大的卖点。对于更多初次购车的消费者而言，除了品牌的影响力，他们更关注车子的价格和油耗，而像悦动、伊兰特这样的车型就充分考虑到了消费者的实际需求，这也是这类车型大卖的直接原因。”

　　中级新车备受期待

　　4月9日，雪佛兰科鲁兹公布定价再次点燃中级车市战火，随即，在即将到来的上海车展上，速腾、新宝来1.4T车型、荣威550两厢、新乐风等中级新车也将全面亮相，为中级车市场带来新挑战。

　　谁能准确把脉市场消费需求，突围中级车市场，成为今年各方关注的焦点？

　　福克斯上市，开启了运动风格家轿先河。刚刚公布定价的科鲁兹，无疑是福克斯的忠实追随者，希望凭借动感的外观赢取消费者青睐。

　　沈阳汇鼎汽车贸易有限公司市场部经理张莹莹表示：“尚未上市就已吸引了消费者和媒体目光的科鲁兹，目前已经接到100多份消费者订单，凭借动感十足的外观和良好的操纵性能，科鲁兹吸引了很大一部分热衷运动车型的消费者。”

　　本报记者 孙蕊