核心提示：由于金融危机下外向型经济为主的广东地区成品油终端需求明显萎缩，因此柴油批发价上涨乏力，并落后于其他地区。据统计，3月下旬，珠三角0#柴油批发市价约为4350元/吨左右，而华东0#柴油批发市价4650元/吨左右。

　　每经记者 喻春来 发自北京

　　中石油、中石化两大巨头再一次“不满”华南地区处于低位的成品油批发价，正试图通过联手上调旗下加油站成品油零售价格，从而推高批发价格。本周，中石化与中石油再次上调华南地区(包括广东和福建)的加油站零售价，汽柴油上调幅度在0.10～0.30元/升不等。

　　分析师认为，两大巨头在全国油价最低的广州最新采取的抬价行动或有向全国蔓延的可能，这预示着两大巨头正酝酿新一轮在全国范围内上调价格。

　　再调零售价以推高批发价

　　记者从易贸资讯获得最新数据，本周两大巨头旗下加油站汽柴油上调幅度在0.10元/升~0.30元/升不等，但仍低于国家规定的最高零售价。

　　其中，广东中石化国Ⅲ0#柴油最新零售价约在4.90元/升~5.10元/升；国Ⅱ柴油最新零售价约在4.85元/升~4.96元/升；国Ⅲ93#汽油在5.24元/升~5.34元/升不等；国Ⅱ93#汽油5.00元/升~5.23元/升不等。

　　广东中石油国Ⅲ0#柴油最新零售价4.90元/升~5.06元/升；国Ⅱ0#柴油最新零售价4.80元/升~4.90元/升；国Ⅲ93#汽油在5.20元/升~5.30元/升；国Ⅱ93#5.00元/升~5.20元/升不等。

　　目前，国家规定的广东国III汽柴油最高零售限价分别是：0#柴油5.16元/升；93#汽油5.44元/升。据中石油销售公司内部人士称，广东成品油批发价目前在全国几乎最低，要使批发价上调成为可能，必须先上涨下游加油站的零售价，这样才能实现批发的量价齐升。

　　由于金融危机下外向型经济为主的广东地区成品油终端需求明显萎缩，因此柴油批发价上涨乏力，并落后于其他地区。据统计，3月下旬，珠三角0#柴油批发市价约为4350元/吨左右，而华东0#柴油批发市价4650元/吨左右。

　　或酝酿新一轮全国抬价

　　3月上旬，两大巨头曾在广东联手上推油价，但是几天后宣告失败，不得不降价求量。3月25日国家上调汽柴油零售价后，他们才分别同步上调广东汽柴油零售价。

　　对于上次在广东推价失败后的再次联手，招商证券石油石化分析师裘孝锋认为，广东成品油批发价在全国处于洼地，而目前市场需求形势开始好转，从华南地区下手上涨油价时机大好，这或许说明两家公司在全国又再次联手上涨成品油价格的可能。

　　据悉，中石油4月全国汽柴油销售计划均环比减少。其中，广东中石油销售计划则约为45万吨，环比下跌25%；华北中石油(北京、天津、河北)汽柴油销售计划共计55万吨，环比下跌8%；华东地区中石油(江苏、浙江、上海)汽柴油销售计划共计约为51万吨，环比下跌32%。

　　分析师认为，这明显地减少了市场上成品油的投放量，降低供过于求，对两大巨头上推价格将起到有效支撑。但分析师称，销售计划减少对于短期内上推价格是利好。但炼厂为获利润加大成品油生产，终端需求又不能及时复苏，下游销售还是难有起色。在这种萎靡需求下，两大巨头只能在销售上采取更多策略，如全国范围联合推价、有意控制销售节奏等。

　　“4月份某个时候，国家有可能再次上涨国内成品油最高零售价。”裘孝锋说道。他认为，再次上调主要看国际原油价格，而国际油价已反弹至50美元以上，如果油价在50美元维持一个月以上的话，上调的可能性将更大。