在Mazda2和Mazda3现有产品的基础上各增加一款车型，长安马自达波澜不惊地拉开了“双丰计划”的序幕。

　　经历了2008年销售渠道的整合，长安马自达将2009年的目标清晰地定位于1.6升以下小排量车型。随着销售渠道布局的基本完成和国家对小排量车型销售刺激政策的出台，长安马自达2(参数配置 图库)009年6万辆的销售目标有望实现。

　　两款新车上市

　　在1.6升以下车型受到减免购置税政策利好的刺激下，4月2日，长安马自达“双丰计划”正式启动。在现有Mazda2和Mazda3的车型基础上，新推出Mazda3 1.6升天窗版和Mazda2 1.5升超值版两款新车型，至此长安马自达已拥有三大系列22款车型。其中，Mazda2 1.5升超值版的厂家指导价为8.88万元(手动挡)和9.68万元(自动挡)，Mazda3 1.6升天窗版的厂家指导价为12.88万元。

　　长安马自达市场部相关负责人表示，“双丰计划”的推出有两重意义：一方面，丰富了长安马自达的产品线，可以为消费者提供更多的车型选择；另一方面，新款车型实惠的价格、丰富的配置，以及节油、增值服务等为购车者带来了高性价比回报。

　　长安马自达“双丰计划”的目标用户是“出生于上世纪70年代末及80年代的年轻情侣及夫妻，两口或三口之家”为主的消费群体。该负责人表示，这部分家庭用户对经济型家庭轿车的配置有着很高的要求，购车时普遍追求最大化的性价比优势。因此，长安马自达选择以1.5升和1.6升排量车型进入这部分市场，希望以更高的性价比优势赢得市场。

　　小排量主导2009

　　在新车发布现场，长安马自达总经理藤桥稔明确表示，1.6升及以下小排量车型将成为长安马自达2009年的首要工作重点。

　　藤桥稔说，虽然2009年全球金融危机的影响不可忽视，但从整体看，中国市场仍将是全球汽车市场的一大亮点和重要增长力量。从细分市场来讲，A0、A级车作为占市场份额最大比重的两个细分市场，增长速度将明显高于其他细分市场，预计2009年分别将有6%和4%的增长。

　　长安马自达副总经理安显林表示，在新的市场环境下，长安马自达全线产品Mazda2、Mazda2劲翔、Mazda3从1.3升到2.0升的排量范围、以1.6升以下为主的产品结构，将更有竞争优势。尤其是燃油税和减免购置税的政策出台，让长安马自达的几乎全部车型都受益。

　　相关数据显示，2008年国内汽车市场中1.6升以下车型占到整体销量的61.5%。2009年初，小排量车购置税减免政策出台后，1.6升排量的Mazda3在2月份销量同比增长21%，而1.5升的Mazda2和Mazda2劲翔2月份销量分别比1月份增长了20%和9%。根据长安马自达此前制定的销量计划，2009年将实现6万辆销量，较2008年4.4万辆销量增长近40%，市场份额从1.5%提升至2%。

　　将引入进口车

　　近几年长安马自达发展可谓不顺。由于渠道控制权争夺，Mazda3在2006年4月上市27天后即被停产。3个月后，由一汽马自达销售的进口Mazda3采取极具杀伤力的低价入市，使国产Mazda3再次受到影响，这也成为长安马自达建立自己销售渠道的最大动力。

　　2008年，长安马自达开始大力发展销售渠道布局，在一年时间内，长安马自达已在全国设立92家授权经销商，拥有超过千人的销售服务团队。与2007年相比，其授权经销商的数量增长77%。而且在销售网络的布局尚未完成的情况下，即实现了全年4.4万辆的销量。

　　根据长安马自达的渠道规划，2009年底，长安马自达的经销商将扩充至110家，整个营销体系的运作也将日趋完善和成熟。

　　根据马自达中国总裁山田宪昭此前在经销商大会上透露的信息，马自达品牌的进口汽车也有望进入长安马自达的销售渠道。尽管山田宪昭未在会议中透露有关该车型的具体信息，但有知情人士表示，敞篷跑车MazdaMX-5有可能成为首款进入长安马自达销售渠道的进口车型。

　　“进口车的引进谈判是在母公司之间进行的，长安马自达并没有直接参与。双方正在积极探讨怎样推进可以使两个销售网络平衡发展。”藤桥稔说，“我们不会期待进口车能实现很大的增量，但对提升Mazda的品牌形象将会有很大帮助。”

　　时代周报 记者 佟洋 发自广州

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