随着内蒙古旅游局全境自驾游方案的正式启动，行遍天下机构设计了14条内蒙古自驾游路线, 机构委托国内最熟悉内蒙古自驾游的汽车俱乐部；以及来自台湾的记者，参与执行此项任务。五月下旬将向公众发布内蒙古全境自驾指南。
迎春雪•出发
2009年2月，北京春寒料峭，清晨的气温还在零下，天空中飘起今年的第一场春雪，行遍天下机构赶赴内蒙古的采线团队，用他们的激情融化了这初春的寒冷。2月17日，行遍天下机构在北京进行简单而隆重的发车仪式。中国汽车流通协会汽车俱乐部分会陈东升会长、行遍天下机构陈金泉总经理致辞，祝福采线团队顺利完成任务。内蒙古采线团队共有6名工作人员，东线3名，西线3名，分两条路线同步前行。
踏白雪•路上
内蒙古旅游旺季从5月份开始，为了让自驾者更详细了解内蒙古全境自驾游路线，本次采线工作，是反季节进行，采线团队难免要挑战内蒙古冰天雪地的恶劣天气。想到这次当地天气和实际路况等原因，出发前，两支队伍都对车辆和队员装备做了充分准备，还拟定了详细的应急预案。车队配备了四轮驱动越野车，新的轮胎防滑链，气动千斤顶，防止意外的铁锹、油桶，还对车辆做了全新的保养。同时，还为工作人员配备了新的防寒衣物。
本次采线路程，以气候条件来说，最难走的应该是东线，尤其是阿尔山和莫尔道嘎地段，不仅是山区，还有道路结冰等危险。从2月17号出发，东线团队用23天跑了赤峰、锡林浩特、呼和浩特、兴安盟、通辽市5个盟市，行驶里程1万1千公里。抵达如兴安盟的成吉思汗庙，满洲里的国门景区，达理诺尔自然保护区，牙克石凤凰山滑雪场，金帐汗旅游区等90个景点。剩下的1/3路段，大概还需要10天时间。
东线李队长表示，那边可以说是冰天雪地。出发时，赶上了北京开春的第一场，冒雪从北京出来，一路走一路下，越走雪越大。有些地方雪的厚度跟房子一样，比车都高。到了牙克石市，令人惊讶的是，那边路上的冰面最高时有一尺厚，整个冬天都不会融化，也没有人除雪，行驶起来非常困难，照当地人的话说，他们就是要建造一条溜光大道。车在冰面上行驶，得非常小心，除了降低车速，防滑链也派上了用途。
在冰雪路面上驾驶，不同于在城市和一级公路上。他们走的是长途又需要赶时间，即便在保证安全行驶的情况下，也会经常发生一些有惊无险的危险事情。在穿越大兴安岭时，李队长他们为了躲让一辆大型卡车，实在刹不住车，没有办法，开着车直接冲到了雪堆里。急速情况下，车陷入雪堆，救援比较麻烦，他们连拖车，带挖雪，加上当地旅游局的工作人员，折腾了许久才把车辆重新开到路上。由于当地旅游局的前导车车速较快，他们的车子也3次掉进沟里。采线车和旅游局的领队车，就这样互相救援着，在20天后，终于冲出了冰雪世界。
李队长他们以前进行过雪地驾驶训练，虽然路况如此艰难，他们依然照原工作计划，不但没有延迟时间，反而提前了7天。
搜信息•用心
相对于东线来说，西线阳光明媚的日子多了很多，他们用30天时间走了全部的路程，行驶里程数2万多公里。访问了响沙湾等自然景点，还有一些大的企业，如北方兵器城、内蒙古最大的鹿场、七星湖景区、沙漠珠峰、额济纳的航天城等80个景点。一天最长时要赶900多公里路程。
西线杨队长表示，西线主要采内蒙循环线，现在这个季节不是太好，采集不到草原的真实景色，目前主要做的工作重点是对景区负责人进行一些景区介绍等文字采访工作，搜集他们景点最美时的图片和光盘资料。他们每到一个地方，都要拿一堆资料，大批资料压制着车尾巴，竟然把车脑袋垫得昂了起来。
行遍天下机构总经理陈先生指出，这次采线主要包括实地采集内蒙古道路资讯，路牌、路况、岔路、卫星座标，以及景区、酒店、购物，餐厅等详细信息；并针对一些民族趣味的东西，做图片与文字记录。
通过这次采线记录下的详细路况和资讯，对有意前往内蒙古自驾游者非常有帮助。这些路线中有主干线和省干线，无论组织车队去内蒙全境或者单一景点，都可以依书中记载到达。比如想到响沙湾景区玩上3天，沿着主干线就可以轻松顺利地直达。而且现在很多县级公路修得非常好，都是新铺的柏油路，这些路也串起了一些景点，非常方便。这本前所未有的指南书，其终极目标，就是要让自驾游爱好者无需下车问路，就能安心顺利的玩遍内蒙古。
赏美景•欣喜
杨队长风趣地说，西线遍地是“黄金”，一路上，全是金灿灿的沙子，车开到哪儿都是黄沙，景色非常迷人。
阿拉善盟主要是沙漠地带，有胡杨林、湖泊，作为自驾车的营地，非常漂亮，值得一去。他说，阿拉善的沙漠极干净，沙漠里分布大大小小的湖泊，有淡水，也有咸水的，他们亲自到沙漠里体验了一把。在沙漠珠峰景区，开着改装的吉普车，进到沙漠里，由于沙子是流动的，在上面站不住，到了最高点时，一下子就顺着50米高的沙坡轱辘了下来，特别刺激。采线时沙子的温度是10多度，到了夏天，表面温度能达到50度，9、10月份，沙子温度适中，还可以看到胡杨林，所以是最美的时候。
当车辆行驶到达茂旗时，西线团队进入了民歌世界。达茂旗民族风味特别浓，不论男女老幼，个个能歌善舞。众所周知内蒙古的“吉祥三宝”，现在达茂旗向全国人民推出了“吉祥三代”，三代人都唱原生态歌曲。达茂旗旅游局局长和镇长热情地迎接采线团队，还举行了隆重的祭敖包活动，活动时，队员们听到非常美的原生态歌曲。他们感概，对外宣传旅游，美景固然重要，但是民族文化绝对不能少。
在额济纳，采访队见识到河套石被常年冲击形成各种形态，确实非常漂亮。在阿拉善盟沙漠里，他们欣赏了“沙漠玫瑰”。众多沙子经过长久风化和移动，形成半透明的淡黄色晶体，有大有小。最迷人之处，是结晶体跟玫瑰花的花瓣一样，一朵朵组合起来，美的让人难以忘怀。
最难忘的事
内蒙全境各旅游局鼎力支持
采线团队出发前做了很多准备工作，卸下一些顾虑，有了内蒙古各地旅游局的强力支持，让他们的行驶更加畅通无阻。
在东线，各盟市旅游局非常重视此次采访，每到一地，旅游局、旗县的领导都出来热烈迎接与协助。特别让采访队感动的是，呼伦贝尔旅游局市场科李科长的爱人生着重病，为了更好地配合采线工作，协调各地工作，他坚持陪同队员们到各个景点，要最好的旅游产品介绍、最好的酒店资源，帮助大家采集最好的素材，7天时间，没有间断。
在西线，同样获得各盟市旅游局和政府部门的大力支持。车子行驶到鄂尔多斯时，旅游局局长和旅游协会的秘书长前来迎接，他们的重视之意，队员铭记在心。
罕见天气
东线的采线人员，此行感受最深。在经历冰雪路上行驶的同时，还挑战了白毛风、沙尘暴等恶劣气候，穿越雪墙的震撼更是让人刻骨铭心。
“白毛风”又被称为“吹雪”或“雪暴”，它常在狂风暴雪时出现，或多次降雪、地面积雪很深后遇上5-6级大风，松散的积雪被卷起使天空中的能见度下降。杨队长说，遇到白毛风时，能见度只有3米多，大风呼啸，雪花飞舞，到处是白茫茫一片，几乎没有视线。而且这个时候还不能停车，车子一旦停住，就会出现大的危险。此时，如果车辆出现问题，两小时内不能搞定，只能弃车逃命，非常危险。
大家一定没有开车穿越雪墙的经历吧，东线的采线人员就遇上了。大雪封了前行的路，雪的厚度比车都高，车辆通过不了，只能借助铲车把雪挖开。一车宽的道路，大概1公里长，车子行驶其中，只能用震撼来形容。
蒙古民族情
蒙古民族有着美好的团结友爱传统，在路上，西线队员们被这种善良风俗感动了。有一回，旅游局的领队车，遇到两名抱着孩子的妇女，领队车的蒙族司机跟采线车司机打招呼，说是自家亲戚，搭个顺风车。后来队员们才知道，两位妇女并不是蒙古司机的亲戚。领队车司机笑着说，只要是蒙族人，都是他们的同胞姐妹，尤其游牧部落的人，不管遇到什么难题，大家都会互相帮助。通过这个小插曲，采访团队一行感动于蒙古人的热心，也想通过《行遍天下杂志》告诉大家，内蒙古这方有着浓郁人情味的热土，值得踏足。
