嘉宾及主持人合影

　　新浪汽车讯 2009第十三届上海车展将于4月20日--27日在上海新国际博览中心举行。3月27日上午，《汽车族》杂志主编靳军，《车时代》杂志主编蓝河做客新浪汽车频道嘉宾聊天室，与网友车迷共同讨论09上海车展热点新车话题，更多精彩车展信息，敬请关注新浪汽车2009上海车展展前版。

　　陈怡静:各位网友大家好。今天我们请到了很多嘉宾聊一个话题，大家一定非常关注，就是2009上海车展，今天我们也请来两位杂志的主编，首先是《汽车族》的杂志主编靳军老师，然后是《车时代》的蓝河老师，还有一位是我们新浪汽车的编辑刘理萌。今天网友也是已经都在改名了，叫做期待看车展，今年的车展首先自主品牌会比往年更受关注，在国家这么多政策规划支持的力度之下，自主品牌会很受关注，在国际金融危机这个环境下，自主品牌肯定也很受关注。

《汽车族》杂志主编靳军

　　靳军:今年车展召开的背景有一定的特殊，要说期待其实可能厂家对这个更加期待，因为中国市场一个首先它的潜力非常大，而且国外的这些主流汽车厂商都非常重视，所以他们为了在目前这种经济环境下更好有一个市场表现，所以他们更多地推出一些针对中国消费者心理的这些喜好，来推出他们的车型，进行全新的设计，我觉得这一点是，其实是我非常期待的，就是这个主要体现在国产车的方面，就是说他们为了让中国的消费者更多购买他们的产品，所以他们下了很大的功夫，研究中国消费者的心理，从而推出他们的产品，这个是非常值得期待的。

　　陈怡静:就是国产车方面，到底为中国消费者做了那些准备是大家关心的。

　　蓝河:靳军刚才谈到的，在这种大经济背景之下，我更想看见车展当中有什么是符合中国们的消费观，甚至对中国的消费群体有一种刺激作用，我更希望看到这样的车型。在此之前比如说日内瓦车展和底特律车展，大的经济背景之下很多这种车展上各个厂家推的跟市场比较遥远的车型反而推的很厉害。比如大量的新能源车，但是跟市场很靠近的车型不太多，但是这一次上海车展据我现在了解，很多厂家还是拿出了很多接近市场的车型来参展。这是我们更值得期待的一些东西。

　　陈怡静:以往的车展更多的展现企业的规划、方向、实力等等，这次更加贴近群众。

　　刘理萌:刚才两位老师都说到，今年可能上海车展年头非常特殊，往年可能一是中国汽车市场，在发展中可能在整个全球扮演的角色不像今年这么重，北美市场年初萎缩挺厉害，中国市场在全球化的汽车市场中扮演的角色越来越重要了，往年可能很多进口企业在中国的国产车型大多让中国人接受的产品，现在他们也有一个思路上的转变，我们要为中国市场，或者更多地为中国普通消费者的需求考量、设计、引进一些车。今年除了看一些新的动力，新的能源在车上运动，还要看一些新的理念包括混合车型，在中国进一步的发展方向。

　　陈怡静:我们稍后会在画面上会直接看到一些相关的投调查，如果待会您在页面上看见了比如四款车，您最关注那个，可以在ABCD投票。目前几位老师手上都有这个调查表，排名关注第一是奥迪Q5。

奥迪Q5  点击欣赏更多图片

　　靳军:这个挺正常的，首先奥迪这个品牌在中国的群众基础，时间、知名度都相当高。另外Q5这款车曾经在中国进行过全球的首发，这次车展上大家更关注它的国产化的情况，所以说几种因素结合到一起，特别在这个级别的SUV的这种级别里面，像它这种定位的车型，市场上还比较少，所以很多，不管是有意购买这款车的，或者想了解情况的消费者非常多，这个情况是挺正常的。

　　刘理萌:我们在私下聊了这款车，Q5确实比较吸引人，以奥迪在中国的市场定位来说要更亲民一些，可能有很多潜在的，包括网友这个车的真实的潜在用户，他除了看这款车什么时候上市，可能也要关注配合中国人的需求的配制，还有发动机的搭配。比如四缸等可能都会出现在Q5的国产车上。

《车时代》杂志主编蓝河

　　蓝河:有一个现象，我看了一下咱们的网友在网上直接点击来表达自己这种所期待的车型的愿望的车型，排在前几位的基本上有一个现象，就是他都在中国有国产，而且都是中国人非常熟悉的品牌，这一点至少来讲，就是说中国人现在的这种购车取向已经开始关注品牌，不仅仅是说一个新鲜玩意儿来了我们就非常关注，而是在关心，在这种品牌下，它推出什么新车型，我们能够花多少钱买到，这是大家非常关注的。所以我想这一点至少说明我们的消费者越来越成熟了。

　　陈怡静:蓝老师说太对了，正有网友说Q5多少钱？

　　刘理萌:价格合适的话，我想可能又能像很多奥迪的产品一样满街都是。

　　蓝河:现在可能连厂家都在自己问自己，我们该卖多少钱。

　　陈怡静:那接下来我们排名第二的车型我觉得就更是在今年会非常多人关注了，RAV4，这个几位一定有话要说。

　　靳军:这款车会在一汽丰田国产，更强调商品力和营销力两条腿走路，往年的产品市场表现实际上都是非常不错的，虽然不是说某一款产品特别火爆，但是总体的走势都是往上走的。这款车型在一汽丰田有很深厚的市场营销也好，或者产品开发的基础的经验上，会针对中国消费者进行一些细节上的设计或者改变。这款车从两个角度来讲，无论商品力、营销力，依然是保持了一汽丰田的传统。这款车是非常景点的产品，在国际上跟日产的齐骏都是非常有名的SUV竞争的对象，后来者有一个优势可以瞄准先入市的车的特点，进行针对性的动作。这款车实际的配制、设计，我能够很明显地看出这一点。另外一汽丰田的营销力还是比较有影响的，它的营销思路在国内还是比较领先的。这款车型受到大家的关注，我觉得是很自然的。

　　蓝河:其实可能更关注它的是CRV的厂家，CRV在中国连续几年都是独霸一方，基本上没有对手。现在来了一个在国际上的老对手。

　　陈怡静:而且它在国际上貌似比CRV卖的好一些。

　　蓝河:至少能说明这两个是真正的对手，所以想对手可能更关注它的价值、营销策略，以及最后出来会有什么样的配制。

国产RAV4  查看详细参数

　　陈怡静:但是网友问了，RAV4国产以后品质会降低很多吗？

　　刘理萌:我想这个应该不会，因为一汽丰田的整个装配的水平，还有它的生产线、产品的管控在国内应该属于比较靠前的。

　　蓝河:至少跟网友有一个心得可以交流一下，我们现在的这种合资企业生产的车，应该说跟国际上的差别并不是太大，不像以前，前几年我们的合资车经常也会出现一些装配上的问题，现在我们可以看这种装配上的问题非常非常少了，所以这一点我相信还是可以信任这些厂家的。

　　刘理萌:现在其实不同企业在中国的合资车差异更多体现在不同市场需求的产品定位上。

　　靳军:而且其实一汽丰田的很多用户应该可以更有条件来回答这个问题，就是他能够更了解它的产品的品质。

　　刘理萌:像卡罗拉这样的车从买回来到卖的时候可能真的很少出故障。

　　陈怡静:就是对它的品质也是比较有信心的。有网友说CRV不好，有的说太牛了。所以RAV4进来必然会非常引人关注。还有网友问到国产的途欢。

　　刘理萌:这个还得有一定的时间，大家可能都知道，他们可能要做一些配合中国市场需求的改进，而且今年上海大众这边压力挺大，车挺多的，不一定排得过来了。