每个汽车驾驶者都清楚地认识到：汽车后视镜存在盲区。盲区的存在极易导致发生车辆变道侧撞事故。同时，各种客观环境因素也会导致后视镜盲区增大或功能失效，譬如雨雾天、夜晚灯光昏暗等恶劣环境状态。

　　据统计，变道侧撞事故占到所有交通事故的30%以上。因此英谚中有“change lane, change life!” 的说法，而在中国，随着汽车进入千家万户，驾驶者熟练程度和驾驶习惯千差万别，侧撞事故更是随处可见。

　　国外，奔驰等高端豪华车已配有汽车盲点辅助系统，来解决后视镜盲区问题。如奔驰S-Class、CL-Class、E-Class ，以安全著称的沃尔沃也在起车型中应用了此系统。

汽车盲点辅助系统的工作原理

汽车盲点辅助系统的工作原理

　　厦门澳仕达电子经过数年的研发，终于攻克各种技术难关，国内首家推出了汽车盲点辅助系统BSA(也称防侧撞雷达或侧雷达)，并取得了多项发明专利。

　　当有车辆进入盲区，后视镜内LED警示灯亮起，提示驾驶员此时变换车道可能会发生碰撞，如驾驶员仍打转向灯准备变换车道，系统就会发出声音报警，同时警示灯闪烁，从而达到提前警示、预防侧撞的目的。

　　澳仕达汽车盲点辅助系统工作镜显型实拍图：

镜显型实拍：有车辆处于盲区

探头探测（汽车后方侧面）

镜显型实拍照片：LED报警

　　澳仕达汽车盲点辅助系统，除了盲点辅助，防侧撞的强大功能之外，还同时具有传统的前进、倒车雷达的功能，这是国外汽车盲点辅助系统所没有的独特之处。

　　澳仕达盲点辅助系统安装简单，价格适中，在提升驾驶安全的同时也增添汽车卖点，其必将如汽车ABS等一样广泛运用，满足汽车消费者不断增长的安全需求。在这个传统产品靠价格竞争已难以为继的时刻，澳仕达盲点辅助系统是车厂、汽车经销商、用品配件经销商、汽车消费者不错的选择。