本报讯(记者杨开然 关囡)受金融危机影响，全球汽车企业纷纷缩减展会开支而没有捧场今年秋天的第41届东京车展。昨天，日本汽车工业协会发布消息，参展企业仅为上届车展的一半，大众、通用、宝马等十余世界汽车巨头将缺席此次车展。另外，参展面积、展览时间也有所削减。

　　今年东京国际车展的参展商数量下滑至122家，与2007年的241家参展商相比，下滑比例达49%。宣布不参加今年东京车展的厂商，除早在意料之中的底特律三大车企通用、福特和克莱斯勒之外，还有大众、宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、雷诺、捷豹和路虎等“大牌”。不过，保时捷、法拉利和玛莎拉蒂等豪华车品牌仍将参展。日本本土汽车制造商中，丰田、本田、日产、三菱、铃木、大发和斯巴鲁等确认参加，但日本四大卡车厂商——五十铃汽车、日野汽车、日产柴油工业及三菱扶桑卡客车公司等宣布放弃参展。

　　车展规模缩减还体现在参展面积、展览时间等方面。展览面积减半，从上届的44587平方米减至22594平方米，商用车展台已被取消。车展持续时间将减少4天，原定10月23日—11月8日进行，现减短为11月4日就结束。

　　车商每次参展一般要花费几百万美元，因此，自去年底以来已不断有汽车制造商为了削减开支而退出各大车展。“我们要把有限的资源集中在法兰克福车展上。”戴姆勒日本分公司新闻发言人说。

　　有业内人士认为，早前曾有消息说东京车展将完全取消，现在看来还能强撑下去。东京车展是世界汽车业的风向标之一，其规模的缩减，是全球汽车业衰退的体现。