90号：↑0.21元/升 93号：↑0.23元/升 97号：↑0.24元/升

　　本报讯 记者 王燕平 董碧辉 国际原油价格持续反弹，再次触动了国内汽柴油价格的神经。昨天，国家发展改革委决定，自3月25日零时起将汽、柴油零售价格每吨分别提高290元和180元。自去年12月中旬以来，这已是3个多月时间内国内成品油价格第三次调整，前两次都是降价，这一次则是提价。

　　每升汽油涨了二毛多

　　根据《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》，省物价局昨晚也发布了关于提高成品油价格的通知，通知规定，自3月25日零时起，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨分别提高290元、180元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应提高。调价后我省每升汽油的最高零售价涨了2毛多，比如90号汽油从原来的4.61元上调为4.82元，93号汽油从原来的 4.94元上调为5.17元，97号汽油从5.23元上调为5.47元。

　　通知规定，成品油零售企业可在不超过各标号汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

　　另外，对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格每吨扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差每吨不小于400元。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。

　　供方配送到零售企业，最高批发价格按最高零售价格每吨倒扣300元确定。当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，保持批零价差每吨不小于300元。成品油批发企业可在不超过最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。

　　1月份降幅被悉数“吞没”

　　今年1月15日，国内汽、柴油价格每吨分别降低了140元和160元。也就是说，本次提价不但将上次的降价幅度悉数“吞没”，汽、柴油每吨还分别提高了150元和20元。而在去年12月19日的降价中，汽、柴油出厂价格分别降低了900元和1100元。

　　还有一点不同的是：在前两次的降价中，汽油零售价的降幅均要小于柴油，但在这一次提价中，汽油的涨幅要大于柴油。如私家车用得最多的93号汽油涨幅为4.66%，而0号柴油的涨幅为3.12%。

　　昨晚，记者先后与中石化浙江省石油分公司、中海油杭州康博石油有限公司、民营的焦家村加油站取得了联系，他们均表示，将暂时按调整后的最高零售价销售，暂时没有优惠促销措施。

　　司机对调价慢慢习惯

　　由于许多出租车司机和私家车司机事先并不知晓，昨晚10点半，记者赶到中石化杭州建国北路加油站的时候，发现那里加油的车辆并不多，一共有三四辆车子。浙AT2407的出租车司机严师傅听说油价过1个多小时就要提价，一边连呼幸运，一边又担心起来：“我们的收入恐怕会受到影响了。”按照93号汽油一箱油50升计算，就要增加11.5元成本。

　　晚上11点10分左右，前来加油的车辆多了起来，正在加油和排队等待加油的车辆达10多辆，后面的车辆也陆续赶来。听这些出租车司机和私家车主讲，他们有的是听到广播顺便过来的，有的是收到朋友的电话或短信赶来的。

　　一位私家车主讲，反正这次油价调整幅度不太大，而且今后调价会比较频繁，为了省10元钱专门跑一趟加油站犯不着。开了5年私家车的朱先生则抱怨，上次汽柴油降价并没有降到位，这次涨价有点快了。

　　市场人士认为，按照完善后的成品油价格形成机制，成品油价格频繁调整将成为一种常态，油价的频繁小幅调整，在某种程度上也可限制油品投机商的大批量囤油现象，因为每次囤油的获利空间不会太大。

　　截至今天凌晨0点12分，国际油价跌1.95%至每桶52.75美元，本周二纽约原油期货价格最高达每桶54.05美元，上涨至将近四个月以来的最高水平。