今年微车市场可谓是高潮迭起。3月，国家正式出台旨在惠农的“汽车下乡”细则。3月1日起，国内微车老大——上汽通用五菱的“惠民行动计划”也在全国迅速铺开。

　　据介绍，此次“惠民行动计划”是上汽通用五菱为“汽车下乡”量身定做，是产品、服务、政策咨询在内的服务全面下乡。其中包括对“汽车下乡”的政策解读和咨询，为老用户提供免费检测，为新用户提供千元服务抵金券。还包括企业将在山东、河北、河南、辽宁等地举办万余场电影下乡，以及在全国范围内陆续开展送医疗下乡等内容。“惠民行动”覆盖面广，届时将有千县万乡的农村消费者从中受益。

　　“每天都忙着干活，我是刚刚听说买车国家给补贴的，现在赶紧回去跟家里人商量一下。”一位农民告诉记者。据上汽通用五菱相关负责人介绍，“惠民行动”重在三个层面的工作：一是传播国家新出台的产业政策，让农民了解购车补贴的额度和细节；二是产品展示，包括微车在动力、节能方面的发展变化，让农民了解微车；三是售后服务建设，解决农民购车的后顾之忧。

　　日前出台的“汽车下乡”细则规定，从2009年3月1日至12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。目前市场在售的微车价格主要在3—5万元，享受“汽车下乡”财政补贴和购置税减半的优惠后，农民购车可省3000元—5000元。

　　“我们将通过密集的县乡销售服务网络第一时间把政策带给农民朋友。因为政策的期限只到年底，希望农民不要错过这个买车的好机会。”这位负责人还说。

　　业内人士指出，目前我国的农村三轮车和四轮农用车保有量非常巨大，其中有牌照的1700万辆农用车多是功能单一，既不节能又不环保。而目前市场上在售的微车，整车工艺，内部空间，乘坐舒适性，动力操控等方面都有很大改观。如五菱荣光的内部空间已达到轻客边缘的标准，可以充分满足乘用和商用两种特性；五菱全部产品都达到国家的安碰法规要求，高端微客还将安全气囊列入标准配置；五菱荣光搭载国内领先的小排量、大功率B系列发动机，在排量仅为1.2升的前提下，升功率达52.2KW/L，额定功率达63KW。因此，年内买微车对于农民来说，就是少花钱买好车。