《汽车产业调整振兴规划》的实施，为汽车产业界提供了一次前所未有的机遇。作为汽车产业振兴的一项重要内容，“汽车下乡”的提出为汽车业界提供了新的思路。根据《汽车产业调整和振兴规划》，从今年3月1日至12月31日，国家安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴。而在微车领域占有重要地位的哈飞汽车，凭借多年在微车领域中积累的生产和研发经验，以及多年对二三级城市和农村市场的渗透，将当之无愧的成为“汽车下乡”的先行者!

　　在产品方面，哈飞汽车无论是中意系列、民意系列等微车还是单双排等微卡，无一不是秉承了宽大的内部空间、方便实用的产品设计、高强度的承载能力以及经济省油的特点。而赛豹、赛马等轿车系列在秉承了经济省油特性的同时，在舒适性方面的表现令人赞叹。例如在消费者普遍关心的燃油经济性方面，哈飞路宝节油π连续3年获得权威部门主办的节油群英会节油总冠军，哈飞民意连续2年获得微车组节油总冠军。哈飞汽车这种多拉快跑又经济省油的特性，无疑为用户创造了更多的价值。

　　为响应国家“汽车下乡”政策，为消费者带来更大的实惠，哈飞汽车自2月15日起全面拉开“亿元致富金 温情暖乡村”为主题的“哈飞微车下乡”的活动序幕。对农村需求量较大的民意和民意II代等车型实施每车2000元的现金补贴。紧接著，哈飞推出了“修车不花钱”服务，自2009年3月01日起至2009年12月31日活动期间购买哈飞路宝、哈飞民意系列汽车的用户均享受发动机三年或十万公里的超长保修服务。

　　“汽车下乡”说来容易做起来难，广袤的农村市场如何才能确保汽车产品“下乡”后的服务问题呢?请看哈飞汽车给出的答卷：目前哈飞汽车在全国范围内已经建设了700多加售后服务网络，今年将新增县(市)级服务网点200余家。对于服务网络暂时覆盖不到的地区，送服务、送备件上门，努力满足用户需求。

　　专家表示，基于农村市场的消费能力，整车价格相对便宜，兼具乘用性和生产工具作用的微车，适合城乡经济发展的需要，是城镇和农村居民最经济实惠的选择。哈飞作为国内微车领域的重要企业，成为汽车下乡等鼓励政策的最大受益者，实施补贴、强化服务、拓宽服务网点等措施，也必将借助政策的推动实现更大的发展。