广州本田副总经理郁俊

　　10年前，当国内汽车销售以批发零售或大汽车市场为主时，广州本田在国内率先建立4S店模式。

　　10年后的今天，当国内二手车以置换点或交易市场为主时，广州本田又在国内首创建立二手车展厅的形式。

　　大成本与投资，如同当年4S店模式遭遇质疑一样，当二手车展厅遭遇质疑时，广州本田副总经理郁俊坚定地认为，如同4S店模式被广泛运用一样，相信未来二手车市场具有巨大潜力。

　　3月10日，广州本田全国喜悦二手车的会议在长沙召开，参加会议的郁俊接受了本报记者的独家专访。郁俊认为， “虽然中国二手车目前处于起步阶段，但二手车的发展空间和潜力巨大。从全世界来看，发达国家二手车交易量是新车销售的3倍左右，而中国反过来，二手车仅为新车销售的20%-30%。所以随着汽车保有量的越来越大，这个市场非常大。”

　　二手车：未来潜力巨大

　　2007年4月，广州本田创立了喜悦二手车的品牌，目前全国已经有50家喜悦二手车专营店，具备120家二手车置换点。对于未来，郁俊希望所有特约店都具备二手车的职能，今后会考虑在新建的特约店，或许直接将二手车业务作为基础功能。

　　2007年底，广本“喜悦二手车”雨花店开业，成为该品牌在湖南唯一一家二手车专营店，也是湖南唯一一家钣喷样板店，据介绍，一年来，交易量在200台左右。郁俊认为，湖南的新车销售非常火爆，所以今后二手车交易潜力很大。与一般二手车交易不同的是，喜悦二手车店推出了1年2万公里的认证车保修制度、191项免费严格检测、24小时紧急救援服务、全国联保等制度。

　　郁俊告诉记者，广州本田二手车店具有明显的竞争优势，最主要是依托广州本田的4S店，10年来建立了很好的品牌形象，客户对4S店非常信赖，喜悦二手车店也具备4S店的这些功能，客户可以放心地在店里置换。据透露，在广州本田二手车系统内，有些二手车店有明显的收益，比如深圳一家店去年的交易量超过600台，创造了几百万的利润。不过，大部分的二手车业务还在起步阶段。

　　2009年：汽车业会首先走出低迷

　　2007年底，广州本田高调发布了2008年的销售目标，而对于2009年，广州本田则相对低调了。据了解，基于对今年国内经济和汽车市场的判断，今年的销售目标为33万台，与去年的销量30.5万台相比，保持了8%的增长率。其中雅阁的销售目标为15.7万辆，锋范8.5万辆，郁俊分析，雅阁的销售目标有所下调，主要是考虑到新雅阁进入第二年，市场竞争激烈，国家政策的影响下，今年的经济型车和中级车市场会有比较大的增长，而中高级车市场将增速放缓，甚至出现负增长。

　　今年广州本田将推出全新换代的奥德赛，而从明年开始，按照计划，自主品牌车型将上市，郁俊说，以后广州本田每年都将推出一款新车型。根据广州本田的消息，今年2月份销量达到18543台，同比增长9.3%，其中雅阁以8536台的销量继续领跑中高级轿车市场。郁俊认为，2009年整车市场预计会比较低迷，但今年1-2月的增长率比较高，所以预计整体中国经济会在全球率先摆脱危机的影响，中国的汽车市场有着强大的购买力支持，预计年中开始将走出低迷。国家采取了许多政策刺激，并颁布了汽车振兴规划，一系列的措施能提振消费者的信心。同时各大厂家也在采取措施，来促进汽车的销售。因此，汽车会成为首先走出低迷的产业。