年后本是轻卡等商用车的销售热潮，但全球金融危机的扩展却让轻卡市场在2009年的春天遭遇“倒春寒”。记者日前走访东莞各家商用车经销商发现，部分轻卡品牌1~2月份在东莞的整体销量跌幅超过50%。据东莞江铃市场部李小姐透露，2月份截至目前为止该车行的销量仅为60多台车左右，降幅很大。

　　南京依维柯经销商同庆车行陈先生也表示，销量同比下跌在50%左右。

　　据悉，东莞区域制造类工厂较为集中，原本一些工厂为了满足物流等方面的需求都要定期添置新车。但受到全球金融危机的影响，东莞已经有相关一部分企业处于歇业甚至有企业倒闭关门，剩下的部分企业也格外谨慎，各经销商手头上的企业订单锐减自然在所难免。

　　据了解，从全国市场的数据看，以轻卡皮卡为代表的商用车销量跌幅同样较大。根据中国汽车工业协会公布的1月份全国生产销售情况，1月份国内汽车销量同比大降14.35%，其中商用车同比大跌36.46%，全面低迷。