当今天各大汽车品牌还在拿汽车色彩说事的时候，恐怕幕后笑得最开心的莫过于杜邦和凯迪拉克公司了。1924年，杜邦公司发明了全世界上第一种可以喷涂的汽车涂料-DUCO硝基漆。新涂料的诞生，改变了汽车涂装的工艺流程，而凯迪拉克在色彩上的创新更翻开了汽车色彩营销的新篇章。

　　DUCO漆的特点是：具有干燥速度快、机械强度好、涂膜坚硬，可打蜡抛光，漆膜光亮似镜，并具有较好的稳定性、耐久、耐水、耐油性。这一技术于1925年被正式引入凯迪拉克的生产线中。采用Duco喷漆技术后，凯迪拉克的喷漆干燥时间从几周缩短到几小时，这也实现了车身喷涂工序的流水线作业，加快了车型的下线速度。并使更多的颜色选择成为可能。就在这一年，凯迪拉克推出了汽车色彩营销概念。

　　就在同年，凯迪拉克管理层发生了较大的变化，L. P. Fisher接替Herbert H. Rice成为了凯迪拉克的总裁。这位来自FISHER车身制作公司的新任领导人为凯迪拉克带来的不仅是九年间凯迪拉克车型的技术创新，更强化了凯迪拉克造型设计。这期间，凯迪拉克迎来了它的第二次黄金时期。在这一年，Fisher为凯迪拉克带来了第一款车——Type V-63。

　　从命名上便可看出，Type V-63与Type61相比，强调了V动力的存在。除此以外，发动机罩和进气格栅的设计也有所改变，尤其是格栅处运用了镀金处理。车身侧面也增加了明显的腰线，并增大了前翼子板的弧度。当然，由于有了Duco漆，消费者共有24种颜色可供选择，凯迪拉克还提供了10套颜色搭配方案。对于当时的家庭女主人而言，这无疑是颇具诱惑力的促销手段。因此，当年，Type-V63就售出了35500辆。这套营销方式在今天看来都鲜有人能够超越。