乌鲁木齐在线讯 继“家电下乡”之后，国务院常务会议规划提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3L以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。这意味着国家将大力度鼓励农村汽车消费。这不仅是对农村消费者的诱惑，对于乡村人口占62.85%的新疆农村而言也具有长远的意义。

　　解读

　　买车可节省5500元

　　按照即将出台的政策不难算出：如果“汽车下乡”的补贴参照家电下乡补贴13%的标准执行，那么按照市面上微型车5万元左右的价格计算，13%就意味着6000元左右的优惠。即使按照最新消息，每辆车补贴3000元，再加上减免5%购置税，购买一辆1.3L以下排量的车也至少将节省5500元。

　　如果按照每辆车补贴3000元，那么此次“汽车下乡”所补贴的50亿元将拉动农村150万辆的汽车消费。而5500元对于新疆地州城市的消费者而言意味着10%的大力优惠。由此可以推断，“汽车下乡”将会成为继“家电下乡”之后拉动新疆农村消费的又一记重拳。

　　统计

　　新疆GDP突破4000亿

　　据新疆维吾尔自治区统计局国民经济核算处初步核算，2008年新疆国民生产总值(GDP)达到4203.41亿元，增长11%，高于全国增速两个百分点。

　　新疆全年实现社会消费品零售总额418.64亿元，比上年增长25.94%，而这其中轿车类商品实现零售额66.22亿元，增长20.13%。成为继餐饮业、服装百货业之后的第三大消费产业。调查显示，2008年，新疆农牧民人均纯收入达到6116元，增长8%。平均每百户城市居民家庭中家用轿车有2.8辆。汽车消费贷款达到2.93亿元，同比增长25.75%。

　　这项数字无疑证明着，相对于全国各省，在新疆实行“汽车下乡”将更加有利于拉动新疆地州城市的消费潜力。其高涨的GDP也为汽车下乡的成功提供了先决条件。

　　调查

　　各地州汽车需求提高

　　来自乌鲁木齐车管所的数据显示：2008年新疆各地州主要城市的汽车需求量正在逐年提高。据统计：包括阿克苏、阿勒泰等15个地州，2008年汽车上牌总量达到48398台，相对于2007年上述地区的38050台，同比上涨27.2%。其中，阿克苏成为继乌鲁木齐之后新疆地州汽车销量最多的城市。而喀什、哈密地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州则以同比增长58.75%、46.53%以及42.97%成为最具汽车消费潜力的城市。

　　从新疆地州城市2008年对于汽车需求量的大幅上升我们不难看出，对于“汽车下乡”而言，新疆地州汽车市场已经初步形成并实现需求良性增长的局面。阿克苏、喀什、哈密地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州等一批二线汽车消费市场将会成为“汽车下乡”后各汽车厂家首批争夺的目标。

　　分析

　　1.3L以下车型市场广阔

　　据统计，2008年新疆地州城市1.3L以下排量各车型汽车上牌量为12780辆，相对于2007年的107(参数配置 图库)73辆而言，同比增长18.63%。此外，在各1.3L以下车型当中夏利(参数配置 图库)以4313辆成为地州城市最热销的车型，此后是QQ1624辆以及羚羊(参数配置 图库)1196辆。

　　由于“汽车下乡”只针对购买1.3L以下排量的微型客车给予财政补贴。因此，对于新疆各地州1.3L以下排量各车型的销售分析十分必要。从各项数字不难看出，1.3L以下排量汽车市场的增长相对于整体地州车市27.2%的增长率来说，已经起到了68.5%的拉动作用。如果实行“汽车下乡”，2009年，微型车市场将成为带动整体新疆车市的主力军。