新浪汽车讯 东风日产轩逸上市已有些时日，不过其销售却一直不温也不火，在新天籁推出之后，日产方面开始对轩逸下药，虽然换代还早，但是小改款到是可以轻易实现，日前目录最新出现的轩逸就属年度小改款车型。

小改版轩逸现身

　　小改型最大的变动当属进气格栅的变化，下一张图是07年现销轩逸的目录正装照，对比一下就可看到，原先细密的百叶窗式进气格栅被粗壮的四根镀铬条替代；从视觉效果上看，更为大气一些，同时这样的设计还能在视觉上改善车身宽度过小的缺陷；另一个改动处则是保险杠处的下进气口，将原有的横贯式改为分段式，其中有一个细节需要注意，就是前大灯下方保险杠上沿部位，两侧各有一个突起物，不出意外，应该是前大灯清洗喷口，如若是防擦条之类的设计，其大小也太过“节俭”。

之前发改委轩逸的照片

　　尾部最大的变化就是尾灯，其它部位的变动不大，至于内饰方面，只能通过目前披露的谍照来判断，轮廓没有任何变动，只是细节方面做了调整，相比外观造型，变化很小。

　　小改款相比现销款车型，其宽度和高度没有任何变化，但是长度却多出了55mm，相当于多出了五厘米的长度，应该是在车头部位的变更带来的变化，由此带来的是10公斤的重量增加，不过不用太多担心，虽然多出了10公斤的重量，但是功率却相应的提升了6Kw，相信扭矩方面也有一些变动，除了这款1.6L车型外，2.0L车型的功率参数也提升了5Kw，这相当与对车身重量变化的补偿措施。

　　小改款能否扭转颓势

　　现销款轩逸的月均销量只有三千多台，相比其它日系对手有些没落，主要原因还是车身宽度，日产车型厉来属于瘦身产品，在中国市场上销售的主力车型基本上都很苗条，轩逸高达2700mm的轴距都能挤身于中级车行列，但其宽度甚至还不及一些A级车型，实际上目录中的宽度资料还有些许放水，其真实宽度连1.7米都未能达到，小改款的进气格栅其真实意图正是希望借助视觉效果来改善人们对其宽度上的过分关注，但能达到什么样的效果，只能现场看车。

　　目前其主力对手还是卡罗拉、小改款思域等车型，不过从目前新天籁的成绩单来评判，大改款都未能撼动对手，小改款车型恐怕也难以对阵，这从本期目录不受重视的程度也可看出端倪，很明显的改动，竟然都未能引起各家媒体的关注，实在让人有些诧异；目前此款车型的具体上市日期还有待管放敲定，新浪将会深入跟进做更为详细的报道。 新浪汽车独家撰稿人：巨蟹座