冯云：一张都不一定能遮得住，还得厚点。我觉得可能最鸡肋的，我个人觉得真皮座椅，因为这个东西确实冬天特别冰屁股，夏天的时候特别烫。我以前有一阵坐一个同事的帕萨特，冬天的时候我上了车以后，坐上去就浑身哆嗦，就觉得特别冷，上下牙就在那儿抖。

　　梁洪：他把车停哪儿了，我打听打听。

　　冯云：就是停在露天，冬天的时候，我就回想，我说坐在我车里的时候没这么冷。

　　梁洪：你的那个座椅不是真皮的。

　　冯云：对，我的那个车是绒布的，我就想冷气是哪儿来的，因为空气的温度差不多，就想为什么这么冷，感觉确实冷气是从屁股那儿往上延上来的。所以，这个东西不光是鸡肋，其实比较害人。

　　梁洪：所以我觉得椅子加热特管用，我就特喜欢这个。

　　林贺：你瘦了。

　　梁洪：因为冬天我不愿意开空调，我觉得特干，把电热椅一开，我觉得很舒服。

　　冯云：就是说如果你想让你的真皮座椅不鸡肋的话，你就必须再配一个电加热。

　　潜京磊：说白了就弄一个电热毯搁上。

　　林贺：对，咱可以从钱上理解一下。比如说相同配置的新车，真皮版跟非真皮版，价格可能在3、4千块钱左右。

　　潜京磊：高的能到5、6千。

　　林贺：这个我说是普通车，15、16万家庭用车。

　　梁洪：电热椅多少钱？

　　潜京磊：一般加热的比不加热的再差出2、3千块钱。

　　梁洪：7千。

　　林贺：但是如果你买回来这个车以后，我们去装饰城做一套真皮，咱普普通通的大概1500块钱左右，就可以做得很好，而且颜色都可以随心选，并不像原厂所配置的就那几个色，爱要不要。

　　梁洪：加一个褥子多少钱？

　　潜京磊：一般电加热单装的很少，基本上没法装。

　　林贺：因为它得破坏你里边整个结构，如果装不好再赶上尿床那就瞎了。

　　梁洪：所以我说这特管用，我说这还挺靠谱的。

　　林贺：但是梁洪你想过没有，因为车上为什么咱们今天来讨论这个话题，人家有专家就说了，说车上的配置越多，它的故障率就越高。

　　梁洪：这是肯定的。

　　林贺：故障率越高，你就烦心，你烦心，你就容易生病，这是相辅相成的连带关系。

　　潜京磊：成本就高，就不是那几千块钱了。生一场病就更高了。

　　冯云：你生病以后身子弱了，你这些功能就用上了。

　　梁洪：我身子虚呀，我得电热椅子，我得褥子老铺着。刚才咱们四位说了一下各自认为的鸡肋，和在网上目前调查的这几个基本差不多，在网上还有电动车窗防夹。其实这个如果有儿童的话，带着孩子出去这很有用，我恰恰认为这有用。

　　冯云：这里有一个比较极端的，有一个网友留言说的就是电动防夹，说有一次去野生动物园，眼看着狗熊的爪子就伸进车里，这时防夹功能真是把他吓坏了，挡不住了。

　　梁洪：这属于百年一遇，这太搞笑了。

　　冯云：这是搞笑，平时应该还是比较有用。

　　梁洪：这属于杜撰了。

　　林贺：梁洪，突然我脑子里冒出来一个车，这个车配置相当简单，就是牧马人。你想它这么多年。

　　梁洪：它也老去那动物园。

　　林贺：对，它也老去非洲大草原，这个车直到现在有很多车型还是没有电动车窗，依旧是手摇的，可能是满足它那种狂野或者符合牧马人设计的风格。

　　梁洪：人家就这种范儿。

　　林贺：我比较崇尚这个，有可能你作为一个汽车厂商去生产制造汽车，应该有你自己的风格，并不是说日系车里边豪华，我美系也来一个，德系也全往里装，最后的结果可能是盲目地去误导消费者，最后消费者掏钱买教训，为教训买单。

　　梁洪：所以咱们聊到这儿可以基本得出这样一个结论，我们还是希望大家根据自己的需要去实实在在地买车。我们在稍后会继续地和大家探讨一下在配置方面的其它的一些话题，我们看看这些所谓的鸡肋的配置，是不是真的对大多数人来讲都是没用的，而哪些配置是绝对绝对不能舍掉的，我们在广告之后继续《车事千斤顶》。