J.D. Power亚太公司在10月31日发布了最新的2008年中国新车质量调研SM(IQS)报告。报告针对中国26个主要城市的新车购买者在购买新车后2-6个月内遇到的问题对43个不同品牌的102个车型进行了评分。所有车型被分为四档中型车、豪华车及MPV六个细分市场，其中四个档次的中型车细分市场冠军分别为：本田飞度、丰田花冠、大众速腾和日产天籁，豪华车细分市场桂冠由丰田皇冠摘得，MPV细分市场第一名则为本田奥德赛。

　　在此次调研中，日系车表现强劲，六个细分市场中的前三名大部分为日系车型所包揽，而自主品牌的表现不尽如人意——六个细分市场中唯一跻身前三名的自主品牌仅有一汽奔腾，其在高档中型车细分市场中取得142分的成绩，在同类车型市场中以两分之差次于大众速腾。

　　J.D. Power作为全球权威的消费者调查机构，已是连续第九年发布年中国新车质量调研SM(IQS)。其报告中新车质量问题被清楚地划归为两大类——设计质量和生产质量(产品故障)——并细分为八大类别：车身外观；驾车经历；配置、操控和仪表板；音响/娱乐/导航系统；座椅；空调系统(HVAC)；车身内装；发动机和变速系统。综合得分以每百辆车所出现的问题(PP100)来衡量，分数越低表明发生故障的频率越小，质量也越高。

　　报告指出，2008年中国新车质量平均得分为207 PP100，较之2007年增加了5个PP100，而2008年车主认为新车质量问题比预期多的购买者比例为12%，相比2007年也上升了2.6%，新车质量问题呈上升趋势显而易见。而目前自主品牌在质量上虽处于上升态势，但从调研结果来看，自主品牌还不能完全与合资品牌及洋品牌抗衡。但一汽奔腾的上榜说明自主品牌已经在质量上开始逐步赶超合资品牌，并有能力推出更有竞争力的车型。在此之前在该机构今年8月份公布的“J.D. Power 2008年中国汽车销售满意指数(SSI)”调查中，在满分为1000分的评比中，一汽奔腾也力压众多国际知名品牌，以841分的成绩与梅赛德斯-奔驰并列成为亚军；此外，在“J.D. Power 2008年中国售后服务用户满意指数(CSI)”调查中，其在小样本调查中再次位居第二。一汽奔腾的连续上榜也再次证明了中国自主品牌完全有实力与合资品牌分庭抗礼。

　　一汽奔腾在此次调查中142的得分远远低于207 PP100的平均分，之所以能压倒众多合资品牌取得如此成绩，与奔腾“不断进取”的理念密不可分。从2006年奔腾问世，到08款18项升级改进，再到09款在装备和内饰等各个细节上又进行了多达20余项的升级与改进，奔腾不断超越自我、提升产品品质，不仅取得了月销量稳居4000至5000台的佳绩，而且铸就了过硬的质量和口碑。此次J.D. Power发布的IQS成绩也正是对此最好的诠释，更充分说明了以一汽奔腾为代表的自主品牌轿车已经逐渐具备了与国际品牌抗衡的实力。