最新数据显示：上半年吉利实现整车销售121690台，同比增长11.8%，其中金刚、远景车型分别比去年同期增长了65.83%、220.99%，超额完成年中目标，为完成全年生产经营目标奠定了坚实基础。同时，上半年吉利净利达2.61亿港元，较2007年同期增长2.17倍。2008年1至8月一直位居行业销量第九位，旗下的自由舰、吉利金刚则占据自主品牌汽车单品牌销售前十。

　　受原材料上涨以及成品油价格攀升等因素的影响，2008年以来，国内汽车市场遭遇了“寒流”，整个车市持续低迷。对于自主品牌来说，竞争更为残酷。吉利汽车在销售上却保持稳定态势，其中有何奥秘呢？

　　战略转型初见成效

　　众所周知，价格策略一直是吉利得心应手的竞争手段，但2008年，面对全球性的原材料上涨，价格已经不再是自主品牌的法宝，吉利汽车在销售上能够保持势头，倚仗的是不断突破的先进技术。

　　吉利汽车2007年在自主品牌中率先提出战略转型后，将企业的核心价值理念从造老百姓买得起的好车转变为造最安全、最环保、最节能的好车，核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势。

　　据悉，吉利的战略转型、产品结构调整等已初见成效。吉利“新三样”自由舰、金刚、远景迅速开拓市场，吉利的产品档次已从最低端的经济型轿车，向功能齐全、经济耐用的中端轿车进发。

　　从吉利公布的数据可以看出，吉利去年上半年“新三样”所占比例为71.2%，而今年同期骤升至93%，“新三样”对“老三样”的成功转换，不仅提升了吉利的利润、进一步拓展市场空间，也让吉利摆脱了低端企业的形象。

　　此外，吉利将战略转型、技术营销作为拉动销量增长的引擎。特别在技术上凭借BMBS爆胎监测与安全控制技术问鼎底特律车展技术大奖，赢得了强势品牌效应。在产品质量管理上，进行了“奥林匹克”等质量改善活动，使顾客满意率较去年有了很大进步，吉利产品形象得到了较大的提升。

　　规划更广阔的未来

　　为实施国际化战略，集团已制定了十年中长期发展规划，到2010年将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的较宽系列的5个技术平台15个产品平台，9个产品系列，40款产品，及满足国内、外法规要求的汽、柴油发动机、手自动变速器；紧紧围绕安全、节能、环保开展领先技术的研发，目前已取得突破性进展。

　　到2015年，吉利将形成年产200万辆汽车的产销能力，在海外建成15个生产基地，实现三分之二外销的目标。而在产品上，预计至2015年，吉利汽车将拥有电动及混合动力与清洁燃料为主体的15个系列42款整车，包括SUV、MPV等。目前，吉利集团也已经开始全面进入战略转型，以客户为中心，从单纯的成本领先向成本、技术、人才、质量、服务全面领先战略转型。

　　吉利销售公司有关负责人表示，吉利上半年在品牌提升、产品结构调整、销售服务流程、新营销业务开展上进行了不懈的努力并且取得了一定成果，下半年随着吉利金鹰、金刚二代、双燃料动力车、装配有BMBS系统车型的深入推广，以及雄鹰品牌吉利熊猫的面市，吉利有望持续目前良好的销售势头，完成全年目标。