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能与小型车媲美油耗的中级车

http://www.sina.com.cn  2008年09月09日 15:21  新浪汽车

  油价的居高不下,让很多计划购车的准车主左右摇摆,难以抉择——是牺牲空间成全低油耗选择小排量车型,还是用高额的用车成本堆出大空间的中级车呢?

  有没有折中的方法呢?当然,选择一款油耗可以媲美小排量车型的节油中级车,既满足了对大空间的渴求,也不用担心用车成本带来的负担。目前,1.4L以内的小排量车型的实际百公里油耗在5.5L—7.4L左右,而下面我们要推荐的中级车的实际百公里油耗基本都能控制在7.0L左右,足以挑战这些小排量车型。

  昌河铃木VVT新利亚纳(参数配置 图库)两厢 1.6L

  理论油耗:4.45L

  实际油耗:5.7L-7.0L左右

  VVT新利亚纳充分继承了日本铃木在小型车领域的优势,节油效果突出。VVT利亚纳搭载了采用VVT技术(发动机可变气门正时技术)的M16A发动机,动力性和燃油经济性得到大幅度的增强。新利亚纳最大功率达80Kw/5500rpm,较之前提高约14%,,最大扭力值144Nm/(3500-4500)rpm。这款发动机排气量1586 ml,排放满足国Ⅳ标准;同时拥有同级车中顶级水平的节油性能:60km等速情况下百公里油耗仅4.45 L,甚至低于很多小排量车型,实际工况油耗也能保持在5.7L-7.0L左右。

  值得一提的是,VVT新利亚纳两厢的低油耗并没有牺牲内部空间,4230mm/1690mm/1550mm的长宽高,提供的宽敞内部空间,足够满足一般家用。

  东风本田思域1.8L

  理论油耗:4.6L

  实际油耗:7.0L

  东风本田使用1.8L的发动机拖动日系车本身具有的轻量化车身,显然有些大马拉小车的意思,油耗自然不会很高。加上东风本田思域1.8L搭载了具有可变气门正时及升程电子控制系统的1.8Li-VTEC发动机,功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N·m/4300rpm,动力可以媲美2.0L级别的车型,与此同时,油耗却只有1.5L级别发动机的油耗,中国发改委公布的百公里实际油耗测试结果为7.0L,是测试1.8L排量车型中最低的。

  东风雪铁龙新爱丽舍(参数配置 图库)1.6L

  理论油耗:5.0L

  实际油耗:7.3L左右

  新爱丽舍保留了老爱丽舍和富康(参数配置 图库)在空间、节油方面的优势,并更换了新的发动机,节油效果更加明显。

  新爱丽舍搭载的1.6L 16V发动机是PSA欧洲同步、全球共用的一款小型高能发动机,最大功率106匹马力,动力输出强劲。这款发动机在4000转时便可以达到142Nm的峰值扭矩,非常适合城市路况,即便是频繁起步,也能轻松应对,油耗也不会因此升高。加上,新爱丽舍采用了将油蒸汽回收并二次燃烧的技术,大幅提高了燃油经济性,而排放也更加环保,达到国IV标准。新爱丽舍的60公里等速油耗仅为5.0L,而实际油耗也基本可以保持在7.3L左右。

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