一直稳居国内汽车集团第三的东风汽车，已经迫不及待，并快马加鞭地迈开了研发自主品牌车型的步伐。

　　“今年年底，第一款自主品牌轿车——挂有‘双燕’标志的‘东风BF牌’轿车就将在东风乘用车武汉工厂下线，明年上半年上市。”8月28日，湖南星沙东风汽车销售服务有限公司总经理姚瑞向记者透露。

　　本报记者喻志科 长沙报道

　　而就在8月27日，姚瑞与东风乘用车公司副总经理李春荣在武汉签署建店协议，今年年底，一家名为“长沙星创”的专营店就将正式建成开业，这也意味着湖南首家东风乘用车专营店正式落子。

　　目前，总投资76亿元的东风自主品牌乘用车基地已在武汉开发区动工，包括研发中心和工厂两大项目。一期工程支撑两个平台、系列车型。一期工程建成后将形成16万辆的年生产能力，二期工程建成后年总产能将达33万辆。东风乘用车系列产品将覆盖乘用车市场主要份额的C、B、D平台多款车型。从研发、设计，到汽车底盘、发动机等核心技术的制造，完全实现自主品牌从制造走向创造。

　　业界最为关注的当数东风乘用车首款产品。据称，这款轿车将于今年12月投产，悬挂“东风BF牌”，首批轿车将生产1.6升排量三厢车，定价10万元左右。其规划设想将覆盖7万—20万元市场区间，包含紧凑型、经济型、中高档等车型。

　　此前有消息称，东风首款自主轿车将以富康(参数配置 图库)底盘为基础开发，但根据最新透露的消息显示，东风首款自主轿车并非简单借用和模仿，而是全新研发车型。其中，大部分研发人员来自神龙，还有少部分来自东风日产。这些研发人员大多在神龙工作多年，经历过不少换代车型的开发，因而在对东风自主轿车的设计上，保留一些法国PSA元素是情理之中。

　　东风汽车有关人士透露，东风汽车的自主设计能力目前已取得突破性成果，完全有能力在车身结构、外观和传动系统上进行全新自主研发。

　　有业内人士分析，根据目前搜集的消息显示，东风首款自主品牌车型将有可能是一款以神龙汽车爱丽舍(参数配置 图库)为原型的中级车。