奥运会已经结束，这场全民盛事吸引了我们全部视线。与举国狂欢不同，汽车市场这边却已是一片“哀歌”，8月甚至将可能首次出现销量同比增幅下滑。随着“金九银十”车市传统销售旺期的到来，九月车市能否回暖，车商期盼已久的销售高潮能否如期而至，而销量又能否迎来新“拐”点，成为了大家最关注和期待的事。

　　9月将迎来车市销售高峰？

　　经历了年初的雪灾、5月份的汶川地震、6月份的油价上涨以及7月开始实施的单双号限行制度，再加上8月份奥运会的大狂欢，今年的车市真可谓一波未平，一波又起。按照国内车市规律来看，7、8月原本就处于市场淡季，销量不旺并不是十分可怕，但上半年的天灾阻碍了销量增长，让各商家的销售任务都落后很远，以至于把希望都赌在了“后奥运”时期。毫无疑问，金九银十将是决定2008年车市命运的转折点。

　　金九银十盼销量 节庆相连刺激消费

　　由于08年实行新的休假制度，中秋被纳入新增的休假范围，这样中秋加上原有的国庆所形成的假期时间更长，此时购置一辆自己中意的座驾与家人去郊外愉悦，或约上几个志同道合的朋友自驾外出，不乏是一件惬意之事，同时也是很多人购车的愿望之一，这样让购车需求的变现能力更强。另外，7、8月份的奥运喜庆气氛对消费者的购车计划有一定影响，大部分的购车族也将买车需求向后推移，导致消费者购车热情有望在9、10月爆发。

　　新车上市争先恐后，促车市升温

　　奥运会让大部分厂家将新车上市的时间往后顺延，导致了9月份上市新车扎推，十余款车将在初秋时节争相面市。比亚迪F0上市的消息伴随了我们大半年的时间了，一直谣传即将上市，却每次不见尊容，从3月开始谣传上市到车展接受预订，再到换名，终于等来了9月2日上市的确切消息，先抛开F0上市后到底会有何表现，也不得不否认厂家对于F0炒作的成功。东南汽车有一段时间没出新车了，此次推出的V3菱悦将冲击6～8万元AO级紧凑轿车市场。V3菱悦搭载的是三菱最新技术的1.5升MIVEC发动机，DOCH双顶置凸轮轴，可变正时系统，具有出色的动力性和燃油经济性，且排放达到欧IV标准。

　　自主品牌奇瑞和力帆9月分别也有新车上市。A3是奇瑞重点打造的战略车型，A3定位于第三代为年轻时尚消费者群体量身打造的一款精致家庭轿车，创造了四项最新标准，融括了七项先进的制造工艺，是代表奇瑞产品升级转型的开始，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的标志。力帆620是继520、520i之后力帆公司推出的第三款轿车，预计厂商指导价格在7万元～9万元，主要面对的竞争对手是奇瑞A5、比亚迪F3、福美来二代等，暂且抛开620自身具备的优势怎样，市场前景如何等，成熟的销售渠道以及便利的维修保养应该是力帆人考虑的第一要素，毕竟，在购车越来越理性的当今，配套服务是否成熟也直接影响着一个车型的好坏。

　　宝来和福克斯在A级轿车市场中有着很重要的地位，此次同时推出了它们的升级款，不知道是凑巧还是故意的针锋相对。但不管从厂家的宣传方面还是车型的改动方面，新宝来似乎都要比08款福克斯更胜一筹，具体能不能表现在销量上，等上市后便能一见分晓。

　　金九银十是购车的较好时机

　　无论归结历史还是分析本月的具体情况，9月都是出手购车的好时机。虽然近两年市场竞争加剧，各车型一降再降，甚至部分车型价格下探的空间已经封死，但这恐怕也很难阻止汽车价格整体的下浮。上半年在销量上面的亏空，让大部分商家无路选择，剩下的这四个多月的时间里将会是最关键的时期，如果接下来这几个月经销商没有抓住这最后的机会，那么销售任务肯定无法完成。所以，不管是继续加大让利幅度还是变换着各式各样的促销方法，总之一样都不会少。

　　今年的“金九银十”非同寻常，让我们拭目以待把！