对中国车迷来说，世界冠军方程式赛车将于2007年5月登陆中国珠海，这无疑是个令人兴奋的消息。这意味着，珠三角地区的车迷将有了在家门口附近和世界顶尖赛车“亲密接触”的机会。而在对冠军方程式总裁约翰逊的采访过程中，记者深切地感受到：中国市场是块诱人的蛋糕，珠海站只是一个开始。

　　看好中国市场

　　世界冠军方程式抢摊中国市场，目前最大的对手无疑是已经在中国车迷中深入人心的F1。不过，约翰逊表示从未将矛头指向F1：“我们不会把精力放在和F1的竞争上。”

　　在约翰逊看来，冠军方程式和F1在风格上各有千秋。F1起源于英国，比赛侧重车的性能；而冠军方程式环球赛事来自美国，有着更悠久的历史。“冠军方程式的赛车统一底盘、引擎、轮胎，不允许改装，车内不设任何驾驶辅助系统，采用传统的手挡档和离合器，让赛事更集中在车手技术的较量。”

　　同时，约翰逊对于珠海的“先天条件”也很有信心：“珠海国际赛车场地处中国经济实力最强的城市圈，这一地区的汽车消费居全国前列，拥有国内最成熟的汽车运动文化，而且距离香港、澳门等汽车运动发达地区近，这些优势都是上海所不具备的。”

　　开拓中国赛站

　　凭借珠海站，世界冠军方程式将触角伸向了中国市场，而随之而来的将是更大的动作。据悉，世界冠军方程式目前正在积极寻找另一个中国站的举办地，且已将目光投向了北方城市。虽然目前在国内具备专业赛车赛道的城市只有上海和珠海，但约翰逊表示这不是壁垒：“冠军方程式可以在4种不同赛道上进行，我们认为在中国推广街道赛也不错，因为街道赛更贴近车迷，更有趣。”

　　呼唤中国车手

　　F1上海站在此前的比赛没有使用中国选手，与之不同的是，明年在珠海举行的冠军方程式将出现中国本土车手的身影。

　　约翰逊透露说：“目前，选拔车手的试车活动已经被我们列入了计划。我们正在发掘并培育3名具有潜力的中国车手，参加我们明年的比赛。”看中国人亮相中国赛，这是冠军方程式的又一张“中国王牌”。