在奔驰跑车系列试驾会上驾驶SLK跑车进行漂移表演

　　·开始我们的“漂客人生”－亲历中汽联漂移培训

　　相信爱车的朋友对电影《头文字D》绝对不会陌生，片中的追风少年驾驶着各色赛车在山间弯道上相互追逐的画面让每一位观众深刻感受到赛车的震撼，特别是赛车手过弯时每每做出“漂移”的动作，更是让普通人自觉可望而不可及。可你知道吗？在常熟人中间就有人能够完成“漂移”动作，不仅如此，他还是名符其实的“中国漂移之王”，他的名字叫钱洪申。

　　漂移，赛车术语，是指赛车在高速行驶中通过弯道时，让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大夹角的动作，日文中称之为“横滑”，也被称作“进化版的甩尾”。目前国际和国内都成立有漂移专业组织，并定期举办专门赛事。29岁的钱洪申，他来自常熟，是签约于东洋轮胎漂移车队旗下的一名职业漂移车手。在很小的时候，赛车、速度对他就是无法抵挡的诱惑。

　　钱洪申说，“还没有接触到赛车的时候，在国内我就看着开车，对于速度好像特别追求，看着电视里面那些赛车啊，像F1那种赛车，那种对于速度的追求，速度的极限运动吧，对这种产生了特别浓厚的兴趣。”

　　学开车，拿驾照，真正开始驾驶车辆之后，强烈的操控感就像一种魔力，满足着钱洪申男孩时代驾御钢铁巨兽的梦想。

　　1999年，当时19岁的钱洪申高中毕业后只身前往新西兰求学，在那里，他遇见了一些以前在国内从没接触过的车辆。钱洪申说，“到那个时候我第一次接触到赛车，可是那个时候的赛车不是那么正规，也没有人来组织这个赛事，那我们就像民间的一些组织一样，民间的一些朋友聚在一起，大家飚一下，稍微改一下自己的车子，然后去飚一下，那个时候刚刚步入一些所谓的赛车，所谓的跑车的行列，去接触到一些速度比较快，性能比较高的车子。”

　　然而，高性能的公路赛车，单纯追逐速度带来的激情，在钱洪申发现“漂移”这个赛车中最具挑战性的项目之后，已经无法让他感到满足，“漂移”具有更大的视觉冲击和直观感受，这种前所未有的震撼直达他的内心。

　　钱洪申说，“等到自己接触到民间一些晚上的飚车一段时间之后，有一次偶然的机会看到日本的D-ONE，就是日本漂移联盟，那个时候日本也刚刚开始(有漂移)，看到日本漂移联盟的车子可以横过来走，而且横过来漂移过程中间，后轮产生巨大的烟，当时我就被这个画面震撼掉了，因为在我所有的印象中间，包括和自己接触的跑车中间，永远车子都是直向行走的，然后转弯的过程中间也没有人想让它去失控，这些真正的漂移的竞技，它一直是在失控之中的竞技，而且我当时非常大的震撼就是觉得这个车子怎么可以横着开。”

　　尝试漂移让钱洪申觉得，受客观条件所限，公路无法让他完全施展漂移的技巧，他发现：公路不再是他寻找梦想的地方，只有在赛道上，他才能随心所欲、自由驰骋。

　　钱洪申说，“到了赛道上你可以放开你的性子任意地跑，凭你的能力你可以跑多快跑多快，可以漂多远漂多远，所以一接触到真正的赛道，当我2001年第一次接触到真正赛道的时候我觉得这个就是我喜欢的地方，这个就是我以后要常来的地方，所以从那以后我开始改装我的车子，然后接触到了漂移这一块，然后自己开始每个星期周末都会去赛道去练习，这样坚持了大概有两年到三年左右，每一周末都在赛道上练习，在国外一般在周末都是出去HAPPY，大家都是出去开PARTY的时候，我就喜欢在赛道上去跑一天，所以那个时候就觉得这一块是我真真正正热衷的一块东西。”

　　热情与坚持让钱洪申的车技日渐纯熟，他在正式比赛中接连取得优异成绩。没过多久，他已经成为新西兰最出色的华人车手，新西兰漂移界响当当的人物。

　　钱洪申说，“本来玩漂移这一块的话华人就玩得比较少，然后我又是属于发烧友一级的人物，然后我接触的所有的漂移的车手全部都是洋人，而且当时全新西兰的冠军都是我的很好的朋友，他们带着我一直走下去，因为跟着他们，大家兴趣爱好相同，所以一直走下去，所以我当时在整个新西兰联盟中间，我是第一个进入到全国十六强的华人。”

　　在赛车漂移方面，新西兰是仅次于日本的发达国家，钱洪申的优秀成绩很快引起了人们的关注，2004年，新西兰最大的华人车行和轮胎商行开始赞助他参加新西兰国内的各项赛事，此前的几年中，钱洪申用于改装汽车和参加比赛的各种支出折合人民币已经超过一百万元。而这些成绩的背后，是不为人知的巨大付出。

　　面对巨大的经济开支，富有经济头脑的钱洪申决心通过创业支撑他的梦想。

　　钱洪申说，“当时一个偶然的机会我接触到了新西兰的房地产，然后我就开始做一些房地产的投资，买地盖房子，大概80%-90%(漂移)的经费全部是我在房地产方面淘金淘来的。”

　　2007年，中国开始主办国内的首个漂移赛事--亚太漂移公开赛，很快，这项赛事的影响力就扩大到了整个东亚地区。当时，作为漂移赛事最大的赞助商，东洋轮胎想招募两名中国顶尖的漂移车手组建职业漂移车队参加这项赛事，他们的目光投向了具有中国背景、并且在国际上已经有一定知名度的钱洪申，而钱洪申此时也正在考虑参加国内的赛事。钱洪申说，“TOYO(东洋)轮胎是赞助全世界漂移(赛事)最大的公司。东洋轮胎想在中国组一个职业漂移车队，也是代表中国的一个职业漂移车队，当时就跟我谈，谈完之后想跟我签约，当时要跟我签五年职业车队的合同，可是因为我刚刚回国对中国(漂移赛事)也不是特别了解，而且五年好像有点太长了点，我就先签两年试试看怎么样。”

　　在这之后，东洋轮胎漂移车队又向另一位在中国赛车界享有盛誉的车手发出了邀请，他就是中国越野拉力赛中的佼佼者--徐浪。钱洪申、徐浪的组合代表了中国漂移车手的最高水平,可惜这样的黄金组合却因为一场意外而永远地分开了。 2008年6月16日，徐浪在“穿越东方”马拉松越野拉力赛第五赛段的比赛中，被断裂的拖车绳金属钩击中头部，于次日不幸去世。

　　钱洪申说，“ 徐浪是一个非常非常非常热爱赛车的人，赛车就是他生命的全部，这次他虽然走了，也是因为赛车的事，在穿越东方越野赛的时候很不幸地意外身亡了，但那也是在他最最事业高峰，最最热爱的事业中间去世的，那我想他应该也可以瞑目了，(这对于中国赛车也是一种损失)相当大的损失，因为徐浪真的是一个非常好的车手，他也是一个非常好的队员，非常好的朋友。”

　　签约之后，钱洪申代表中国队参加了多项漂移赛事。今年四月，亚太漂移公开赛在马来西亚重燃战火，赛事吸引了包括日本、新西兰、澳大利亚、马来西亚等多国冠军共同参加，比赛中钱洪申取得了国际组第六名，这是中国选手在这项赛事中取得的最好成绩，之后他在东洋轮胎杯青岛漂移表演赛中夺得了冠军。

　　由于漂移比赛采用的是两车竞技过弯漂移，取速度较快者获胜，选手在驾驶赛车时必须尽量保持高速过弯，很多时候赛车进弯前的速度会超过每小时200公里。

　　钱洪申说，“当时第一次200迈进弯开始漂移的时候，当时我的第一感觉就是我可能会挂掉，可是出去之后，漂出去之后，觉得自己还真有能力控制这么快速度的漂移，当时的感觉就是我一定就是这么快下去，不会再低于200迈的速度进弯了。”

　　实际上车手在驾驶赛车完成漂移时所能体验到的，是一种处在控制与失控之间的感觉，赛车在漂移时已经和驾驶者融为一体。钱洪申说，“操控感要特别好，你对车的感觉非常好，因为漂移讲究的是人车一体，就是说当车失控的时候，你一直在控制这台失控的车按照你自己的轨迹在走，那就是说你对车子要有感觉。你不能把车子当作一种车子，你要把它当作你身上的一件东西。”

　　和对车辆的感觉相比，能不能成为一名优秀的赛车手，还决定于很多细节。钱洪申说，“这是最最好的一个赛车的操控方向盘的距离，通过这样双手交叉的时候，你会发现的手的底部手腕这里，一定是在方向盘的上面，你不能短了也不能太长，当你坐在赛车里，这是一个最好的距离，你跑比赛的时候，你的方向盘的手永远是这样的，千千万万不可以这样去打方向盘，甚至这样去打方向盘，这些都是非常非常错误的动作。”

　　除了驾驶者必须具有专业的技术素养，能够完成漂移的车辆也必须经过专业改装，一般的民用车辆无法完成漂移动作。钱洪申说，因为真正的漂移一定是后轮驱动的车子(在这之前需要很多的改装吗？)对，需要一些马力，车子的整体性能，马力上，还有一些四轮定位上轮子的调校。

　　虽然合适的坐驾能够为选手提供必要的保护，但在比赛中，惊险的一幕幕仍然屡屡发生。钱洪申说，“亚太漂移公开赛的预选赛，我跟一台车子PK的时候，我在追逐它的过程中有一个车子的排气管突然脱落，整段排气管突然脱落然后砸到地上飞起来，整个朝我的脸上飞过来。我那时侯正在控制我的车子去追它的时候，速度相当快，当时我的感觉就是完了，我要被排气管砸到脸了。”

　　幸运的钱洪申最终躲过了一劫。漂移本身是一种高风险的控车方式，当危险发生的时候，正确的应变往往能起到救命的作用。钱洪申说，“当你的车子出现侧滑，出现甩尾，出现一种失控的状态的时候/ 你可以很随意地放开方向盘，那个时候车子会稳定下来，那个时候你放开方向盘的同时你的油门是放开的，放开方向盘放开油门，那个时候的最最安全的一种控车方式，当你车子失控的时候，这是一种比较救命的东西。”

　　现在，不少年轻人都很向往赛车手的生活，他们崇拜《头文字D》中那些少年的潇洒与飘逸，在公路上追逐速度和胜利，可是事实上这些都不是一个赛车手应该做的，对于真正热爱赛车的人而言，赛道才是他的归宿。

　　钱洪申说，“假如你们真的很喜欢漂移的话，那参加亚太漂移公开赛吧，因为这是比较职业的，你在马路上有一定的危险性，因为你可以不顾及到自己的人身安全，你一定要顾及到其他行人的人身安全。一定要遵照法律法规，在国家的法律法规允许下你才能做一些你喜欢的运动。那我想只有在赛道上实现这一点，在马路上还是不要做这些。”

　　钱洪申不仅是中国第一位签约的职业漂移车手，他还是在中汽联注册的第一位，也是目前唯一的职业漂移教官，现在每年经他培训认证合格并取得漂移执照的车手约有20人。虽然还有合同在身，并且将在今年9月参加亚太漂移公开赛上海站的比赛，但是钱洪申已经想到了未来隐退幕后，对自已的人生作了充分的规划。

　　钱洪申说，“漂移这一块我会当作人生的一个很重要的部分，可是不会当作我的全部，因为以后的路程中间可能有很多的更多的漂移选手我们会培养起来。他们会把中国这一块漂移撑起来，到那个时候我可能就已经作为在后面去默默地支持他们吧，可能我自己就会退出。”

　　而到那个时候，在享受着平常人悠闲生活的同时，漂移将会成为钱洪申心中一个最完美的游戏。钱洪申说，“到那个时候，我就可能再去改装一台非常完美的漂移车。当我周末或者说我想释放一下自己的时候，我会开车子去赛道上跑一下，我不会去为竞技而跟别人跑。”

　　从热爱赛车漂移到成为国内顶尖的“漂移之王”，钱洪申实现了他少时的梦想。追逐和实现梦想的过程是艰难而又充满乐趣的，钱洪申的成功不仅仅在于他最终实现了自已的愿望，更重要的，是他为追逐梦想所具有的执着勇气和为此订下的理性的人生规划，虽然他从事和钟爱的是一项高风险的职业，但他人生一个又一个脚步又踩的是那样的坚实。我想，我们的年轻人，应该能从钱洪申的身上，学到很多。