监控数据存入“黑匣子”

　　武器三：5个摄像头实时监控。车外两个，车头前的“眼睛”能看清前方路面状况，侦测交通，车后的“眼睛”帮助司机倒车；车厢内，一前一后两个摄像头看清前、后门；另一个摄像头监控车厢后部。所有监控录像、行车数据等，都将存进车头前的“黑匣子”内，如同飞机上的“黑匣子”，便于调查行车状况。

监控系统

　　卫星定位自动报站

　　武器四：车厢内的站牌也有玄机，每一个站名下各有一盏小灯，红色灯亮起表示到了某个站，绿灯亮起代表下一站是什么；亮灯的同时，语音报站的声音也会响起。整套报站系统采用卫星定位技术，离站点10米远，系统自动报站，无需司机任何人工操作。

　　车门装有防夹气囊

　　武器五：人不小心被公交车的门夹住怎么办，快速公交车前后车门胶条内均装有防夹气囊，是乘客安全的保护神，一旦有乘客不慎被门夹住，防夹气囊就自动起作用，车门迅速反弹回去，让乘客不会被夹伤。

　　强制限速器控制车速

大金龙BRT

　　武器六：强制限速器。快速公交车采用的是自动变速箱，起步、加速平稳。更重要的是安装有限速器，只要车速接近这个最高时速，限速器就会发出铃声报警，并把情况告诉后方控制室，此时，即使司机再踩油门，速度也不会超出最高时速。

　　据介绍，2007年初，大金龙就开始着手研发快速公交系统专用车型。07年8月，大金龙向厦门市委常委会汇报BRT产品开发初步方案，获得认可，12月试制样车下线；08年4月20日，BRT样车经过审定，市交通委和BRT项目指挥部办公室最终确定车辆配置，大金龙随后完成设计变更和完善工作。

　　目前，BRT车型XMQ6127G、接驳车XMQ6891G及XMQ6800G，正进行严格检测，即将下线。这些车将在未来一个月内分批交付厦门公交公司并投入使用。