9月1日起调整汽车消费税政策的消息出台，大排量豪华车涨价已成定局，许多消费者抢在消费税正式上调之前下手，一时间，成都豪车遭到哄抢，多种车型已断货。

　　“近来展厅里人气前所未有。”华星奔驰称，现在展厅里大排量奔驰已经卖空，只要排量超过3.0，就是抢购对象。

　　消费税调整后，一辆顶级配置的6.0L奥迪A8将上涨40多万元，这令三和奥迪展厅里客流量突然增加了，“7月比6月销量增长70%。现在Q7无现车、A8已断货。”三和奥迪市场部这样告诉记者。

　　成都宝悦总经理赖翼在接受采访时表示，宝马X5被订完、7系在路上的车都已有主。

　　不少消费者发现，现在市场上很多大排量豪华车型都已无车可售，有人质疑经销商囤货惜售，欲等到消费税增加后加价售车。

　　成都三和英菲尼迪总经理李宏明表示，虽然近段时间大排量豪车库存越来越少，但经销商做生意是长久之计，他估计大家不会囤货谋利而失信客户。记者在该公司展厅看到，这里不但没有加价售车，前期公布的促销政策也没有取消。

　　业内人士称，近期豪华车市井喷，是消费能力的一次集中释放。等到消费税正式上调后，销量将有一快速回落过程，但最终还将回复到一个正常水平。

　　成都宝悦总经理赖翼认为，消费税上调对豪华车市的影响是短暂的。近年来，中国是全球豪华车消费增速最快的国家之一，刚性需求很大。9月1日以后，由于豪华车价格大幅上涨，更能体现车主的尊贵。所以他认为，在经过一段时间后，豪华车消费又将恢复到正常水平。

　　本报记者 张国鸿