新浪汽车讯 作为FIA一级方程式赛车官方轮胎供应商,普利司通日前宣布了 F1 2008赛季最后四站比赛的Potenza轮胎规格。
首次进行比赛的新加坡街道赛道将使用软性和超软性配方。日本站将使用中性和软性配方轮胎,和上一年相同。而中国站将使用硬性和中性配方轮胎,也与2007年相同。
而本赛季最后一站巴西站将不同于上一赛季,今年将使用中性和软性配方轮胎,2007年使用的是软性和超软性配方。
普利司通MS・MC轮胎开发本部长浜岛裕英谈到:
“在本赛季11场比赛过后,我们现在能确定最后四站比赛的轮胎配方。在第一次举办一级方程式大奖赛的新加坡站中,我们会将软性和超软性配方轮胎带入这个有趣的街道赛道。这条赛道高抓地力的要求是我们做出如此选择的重要原因。在日本和中国站比赛中我们将沿用2007年使用过的轮胎配方。在巴西站,轮胎配方上更趋向硬性化。这条赛道非常热,正如我们去年看到的一样。从我们上赛季得到的数据来看,这样的变化将对车队有益。”
2008赛季轮胎配方:
GP |
超软 |
软性 |
中性 |
硬性 |
澳大利亚(墨尔本) |
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× |
× |
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马来西亚(雪邦) |
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× |
× |
巴林(沙肯尔) |
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× |
× |
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西班牙(巴塞罗那) |
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× |
× |
土耳其(伊斯坦布尔) |
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× |
× |
摩纳哥(蒙特卡罗) |
× |
× |
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加拿大(蒙特利尔) |
× |
× |
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法国(马尼库尔) |
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× |
× |
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英国(银石) |
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× |
德国(霍肯海姆) |
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× |
× |
匈牙利(布达佩斯) |
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× |
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欧洲(瓦伦西亚) |
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× |
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比利时(斯帕) |
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× |
意大利(蒙扎) |
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新加坡 |
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× |
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日本(富士) |
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× |
× |
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中国(上海) |
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× |
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巴西(英特拉格斯) |
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× |
× |
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