7月12日，Acura(讴歌)获得了2008美国勒芒系列赛第五站分站赛冠军。刚加入这个世界汽车顶级赛事的第二年，Acura(讴歌)强烈唤醒了我们对这个北美高端品牌运动基因的记忆。

　　活跃的运动基因

　　从Acura(讴歌)“A”型卡钳标识诞生开始，就注定了这款崇尚“精益求精”造车理念的豪华品牌与赛车运动的结缘。

　　“A”型卡钳标识只是众多活跃的运动基因之一。堪称“自然吸气发动机之王”的VTEC发动机带来直入耳膜的轰鸣享受，以及Acura(讴歌)全球首创的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)带来的弯道快感，都令无数汽车运动爱好者为之疯狂。

　　Acura(讴歌)车型全系搭载了大排量VTEC可变气门正时和升程发动机。作为世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统，VTEC一直享有“可变气门发动机的代名词”之称。通过对气门开闭时间和升程的控制，VTEC发动机实现了低转速高扭力和高转速大功率，在为车辆提供澎湃动力的同时，也实现了出色的燃油经济性。除本田之外，宝马也是自然吸气发动机的誓死捍卫者，拥有可变气门正时技术的宝马VANOS发动机，同样在输出功率和扭矩上有着出色的表现。

　　以Acura TL搭载的3.2L铝合金V6发动机为例，这款SOHC单顶置凸轮轴结构发动机，在6200转/分时可以输出270马力的最高功率，在5000转/分时达到323牛米的峰值扭矩，与同级别发动机相比性能表现更胜一筹。如果采取激烈驾驶模式，猛踩油门，拉高转速，这时发动机的咆哮声便成为VTEC爱好者最为享受的直入耳膜的轰鸣。

　　2004年推出的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，无疑让Acura(讴歌)的运动性能如虎添翼。这款以电子控制为主导的全新智能四驱系统，通过先进的电子扭矩分配技术，不仅实现了前后轮之间的驱动力分配(前后驱动力分配可从70:30至30:70变化)，还实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配(左右驱动力分配可从100:0至0:100无级控制)。这大大提高了车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向的精确度，提高驾控乐趣，可以说，SH-AWD是目前全时四驱系统中的先驱者。这项新技术的推出让以运动著称的宝马也坐立不安，宝马在2007年宣布，将开发一款新型四轮驱动系统DPC-AWD，技术原理基本复制了Acura(讴歌)的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)。

　　此外，通过F1赛场检验的双叉臂式前悬架和5连杆双叉臂式后悬架、4轮盘式制动器、双级进气歧管以及对车身重量的控制等等，都给Acura(讴歌)旗下车型添加了更多活力元素。

　　结缘赛车运动

　　基于对汽车驾驶性能不懈追求而诞生的运动基因，在赛车运动上得到了全面的爆发。上世纪90年代初，Acura(讴歌)加入了国际汽车联合会，为Camel Lights部门的Comptech车队提供赞助。Comptech车队和主要车手Parker Johnstone驾驶着不断改进的Acura赛车，从1991年到1993年连续三年赢得赛事冠军。此外Acura还赞助Peter Cunningham和RealTime赛车，在美国赛车俱乐部的世界速度挑战赛中多次夺冠。

　　随着赛车经验的累积，Acura(讴歌)已不满足于只为车队提供赞助。2007年Acura(讴歌)首次以厂商车队身份参加2007年度美国勒芒系列赛事。在与奥迪、保时捷、宝马、法拉利、雷克萨斯等各大汽车厂商的同台较量中一鸣惊人，取得了分站赛综合亚军的佳绩。Acura赛车项目最大的特色在于由HPD自行设计开发的引擎和来自多家制造商的汽车底盘，包括了英国的国际Lola汽车公司和法国的Courage公司。HPD成立于1993年，是本田美国公司旗下的全资子公司，也是Honda印地赛事引擎项目的技术中心。为了提升公司的赛车制造和研发实力，2006年HPD还建成了占地11,500平方米的新基地。

　　在2008年度的美国勒芒系列赛事中，Acura(讴歌)继续展现着自己在汽车运动方面的实力。在刚刚结束的第五站比赛中，Acura(讴歌)车队的Acura ARX-01b赛车力压保时捷，取得了分站赛冠军，目前在总积分榜上以微弱的差距排在保时捷车队后面，是08年度总冠军的有力争夺者。

　　Acura(讴歌)品牌活跃的运动基因，注定了它不会止步于赛车运动。Acura精英赛作为WTA(世界女子网球联盟)十项顶级赛事之一，已经成功举办了24届。这项赛事除了拥有WTA客观的世界排名积分外，更有高达134万美元的总奖金，同时，冠军还将可获得Acura(讴歌)的一辆热销车型。莎拉波娃、辛吉斯、大威廉姆斯等女子网球巨星，都曾经在这项赛事中，为广大球迷上演过经典的对决。

　　对运动的执着，是本田宗一郎创立Honda品牌的初衷。承袭Honda领先世界的先进技术，Acura(讴歌)秉承对汽车技术精益求精的态度，致力于为消费者奉献具有完美驾驶乐趣的产品。在过去的22年里，Acura(讴歌)得到了广大消费者的认可。

　　进入中国市场的Acura(讴歌)依旧保持其技术守望者的低调，把为中国消费者提供出色的豪华运动产品作为首要目标。作为“2007年年度最佳进口SUV”，Acura MDX展现了豪华SUV的出色性能；即将上市的2009 Acura RL也将在设计、操控性方面达到新的高度。以“Ahead/尚前”作为品牌发展理念的Acura(讴歌)，将通过旗下产品完美演绎“运动豪华”概念，让Acura(讴歌)品牌里的运动基因，与中国消费者的需求实现完美对接。