日前，7月份的乘用车销售数据出炉。该月销量环比下跌接近20%，令业界为之震动。销量排名靠前的15家主流厂家只有广州本田一家出现环比增长，其余14家均出现程度不等的下滑，中国车企正面临5年以来最严峻的形势。在市场低迷的背景下，部分车企通过提升服务水平、控制终端价格等举措来稳住销售大盘并保持品牌形象，诸如南北大众、一汽丰田、东风日产等企业在销售和市场方面取得了不错的成效。

　　新雅阁(参数配置 图库)和新天籁(参数配置 图库)走强

　　继6月夺得中高级市场月度销售冠军之后，新雅阁7月份再度夺冠，销量达到惊人的17191辆，超过第二名凯美瑞(参数配置 图库)(9439辆)，其环比增幅为42.8%，同比增幅超过131%。

　　7月份，中高级车市场成为车市淡季中难得的亮点，销售前10位车型的整体销量为59990辆，比6月份的57672辆环比增长4%，跑赢了乘用车大盘。

　　刚刚换代的新天籁是7月份风头最健的车型，新天籁本月以8095辆的销量位居中高级车市第三位，环比增长高达177%，同比增幅超过200%；和新雅阁、凯美瑞并列中高级市场三甲，这是天籁两年以来首次攻入细分市场前三位。其他车型，帕萨特(参数配置 图库)领驭、马自达6(参数配置 图库)和君越(参数配置 图库)分别以6798、5560和4710辆排名中高级车市场的4-6位。

　　新天籁仅用了35天时间就达到了1.1万辆的销量，取得了天籁品牌进入中国市场以来的最好成绩。新天籁首战告捷，表明其品牌力和产品力均获得了市场的认可。目前，新天籁的月销量与第二名的差距不足2000辆，随着下半年产能的提升，新天籁的销量有望超过亚军凯美瑞。届时，国内中高级轿车市场将迎来3年以来的最大变局。

　　环比下滑18%

　　在销量排名前15家的主流乘用车企业中，7月份总计销量为31.48万辆，比6月份的37.96万辆下滑18%，比去年7月份同比微增2.8%。7月份的销量仅仅比过年期间的2月份的30万辆微增5%左右，是今年销售最为惨淡的一个月。

　　上海通用、一汽大众、广州本田位列7月份销量排行前三位，上月前三强中的一汽丰田被挤出。上个月表现突出的北京现代本月大幅度下滑超过50%，奇瑞(参数配置 图库)汽车以及神龙汽车的环比下滑幅度均超过20%。

　　前15位厂家中，只有广州本田实现环比57.19%的大幅度增长，其余厂家均出现环比下滑。广州本田得益于新雅阁和新飞度(参数配置 图库)上市之后的出色表现，一改年初的低迷。广州本田7月份的销量为30148辆，仅次于3月份的36494辆。

　　排名前15位的主流厂家中，包括广州本田、一汽丰田、东风日产、东风本田、长安铃木和东风悦达起亚等8家企业实现同比增长，其中东风悦达起亚以148%的增幅位列第一，长安铃木以46%的增幅位列第二，广州本田同比增幅达到36.38%，位列第三。

　　在细分市场统计中，中级车下滑幅度最大。7月份的中级车前16款车型的销量合计为10万辆，不仅比6月份的13.3万辆大幅度下滑25%，比去年同期同样出现5.5%的下滑。捷达(参数配置 图库)、新凯越(参数配置 图库)和卡罗拉(参数配置 图库)位列这个细分市场的前三位，销量分别为1.6万辆、1.4万辆和1.1万辆，而福克斯(参数配置 图库)、思域和速腾(参数配置 图库)的销量紧随其后。

　　南北大众销售回暖

　　近期的销售数据表明，南北大众凭借其优异的产品性能在终端市场表现不错。尤其是上海大众，借助朗逸(参数配置 图库)等新产品上市和奥运营销的契机，1-6月的零售量达到25.3万辆，同比增长18.5%，增长率高于市场平均水平。今年上半年，上海大众市场份额达到9.3%，较去年提高0.6个百分点。

　　今年年初至7月25日(以下数据均为这个时间段)，上海大众零售量为279765辆，市场占比为9.4%，比去年全年高出0.6%；一汽大众零售282549辆，占比为9.4%，比去年全年高出1.2%。