公务车按牌号尾数每周少开一天，夏季公务活动着便装，各级行政机关办公场所三层楼以下停开电梯。国务院办公厅下发通知(下简称《通知》)，要求开展全民节能行动，节油节电(8月3日《京华时报》)。

　　如果说“绿色奥运”，让世界看到了一个讲环保、重责任的大国风采；那么“少开一天车”，则让民众看到了一个从我做起、率先垂范的政府形象。这种从公车开始，自上而下的“少开一天车”活动，其意义绝不仅仅在于节省多少油，减排多少气，缓解几段路。在根本上，它体现了公权、公职人员环保意识的觉醒。

　　日前，联合国秘书长潘基文发起“清凉联合国”倡议，号召联合国工作人员在夏日少穿西装少打领带，多着“清凉装”上班，以减少空调的使用，达到“节能、降耗、减排”的目的。联合国工作人员“清凉上班”更重要的意义在于，联合国以自己的影响力，来培育节能时尚观，引导全世界对于可持续发展的重视。

　　可见，这里“少开一天车”与“清凉联合国”有异曲同工之妙，即价值在车外，通过公权、公职人员的示范引导，催熟并释放民众心中积蓄已久的节能热情。然而，最后落实“功夫在车外”。

　　虽说《通知》规定星期一至星期五停开公务车牌号尾数分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0，但在事实上却有化解之道。假设一个单位有10辆车，过去1辆车只需工作4小时，10辆车累计工作40小时，那么现在一天停开2辆，40小时由8辆车分担，每辆车工作5小时即可。如此，“少开一天车”只是一句笑话，所谓节能节油只是一句空话。

　　“功夫在车外”，就是通过教育提高公职人员的节能意识，通过制度压缩公职人员的耗能冲动，通过设计量化公职人员的公务消费。只有做足车外功夫，“少开一天车”才会落到实处。届时，公职人员才会“能少开尽量少开、能不开尽量不开。” (毛建国)