许多车商车源告罄，当时不少业内人士就此认为今年整个市场将保持快速发展态势，然而到了2月，随着股市走向低迷，成都车市出现了大幅度的盘整，接下来的三个月，车市销量同比不增反降。

　　三四月新车潮

　　荣威750 1.8T 、日产逍客、名爵3、长丰骐菱、国产奔驰C级、08款凯迪拉克CTS、进口Mazda 3两厢、Mazda2劲翔等新车集中在3月中旬至4月中旬的时间上市，一时间成都车市每周新车不断，更有一周上市6款新车的情况出现。然而密集的新车攻势反而令消费者在4月出现了持币待购的心理，最终导致三四月成为今年上半年销量萎缩最明显的月份。

　　五月地震后车市

　　5月12日，汶川大地震使得成都车市遭到了有史以来最大挑战，一时间销售萎缩、货源停摆。然而灾后两周，由本报和成都车商共同提出的“汽车———移动的家”这张情感牌，很快获得了消费者的广泛认可，随之而来销售恢复，特别是SUV、MPV车型销量猛增。截至5月31日，5月成都车市反而成为了今年以来除1月外的第二个同比增长月。业界认为，地震之后，成都车商“众志成城、恢复生产”的热情击破了地震带来的销售坚冰，为5月成都车市的逆市增长奠定了坚实基础。

　　非OBD车限上户

　　4月14日，成都市环保局和市公安局交管局联合发布消息，规定从5月1日起成都执行机动车国Ⅲ标准。列入国家环保部发布的达标公告的第一类车(包括全新产品及产品扩展与更改)须安装车载诊断系统(OBD)，否则将不予上户。

　　此举一出立刻对车市产生巨大影响，一些国Ⅱ车型纷纷跳水清库，而车商手中近两万辆已达国Ⅲ或国Ⅳ标准但未加装OBD的新车也受到了影响，巨大的库存压力令车商不可能在短期内清库。于是5月8日，市环保局和市公安局交管局出台补充规定：在5月1日新标准实施前已经生产、进货且达到国Ⅲ排放标准，但未安装OBD的第一类车可在6月30日前办理新车登记。这促成了成都车市一场非OBD车大促销热潮。

　　6月20日油价上调

　　国家发改委6月19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。自6月20日凌晨零点开始，成都市区各加油站开始调价，93#汽油涨至6.15元。

　　部分业内人士认为，油价调整对于排量低于2.0升的轿车来说是一个利好，但数周下来，人们惊奇地发现由于小排量车的消费者对于油耗敏感度较高，反而在短期内形成了大排量车不受影响、小排量略显生涩的销售局面。

　　但从发展的局面看，油价上升对精品小车还是利好消息。业内人士认为，经过一段时间的适应，成都地区的小排量轿车，特别是精品小车市场将成为今年下半年的主要市场增长点，而不少消费者也认为，汽车今后将成为他们不可或缺的生活元素。