招式2 同室操戈型
几千年来,皇室内部,围绕地位及权力之争,互相残杀、同室操戈的局面总是周而复始重演。然而这种兄弟相残的现象,近年也被中国车企演绎得“极为生动”。一些企业因急于推新抢占市场,致使品牌系列构成或重叠、或缺失也造成汽车市场的无序竞争,新车淘汰旧车、自己淘汰自己;父兄相弑,同室操戈。
速腾
明锐
16年前,大众获得了斯柯达30%的话题权;6年前,大众收购了斯柯达所有股份;今天,流淌着大众血液的斯柯达明锐和速腾虽称兄道弟,却在同一细分市场展开了竞争。
从6月份的销量可以看到,速腾与明锐的销量差别也只在100辆左右,月销量以6000辆为中轴线小幅波动。从现有的市场表现以及未来的发展趋势来看,明锐与速腾之间在下半年必将展开拉锯战,谁能够在销量上胜出,还有待于进一步的观察。
招式3 自降身价型
为了避免成为成为“有价无市”的鸡肋,以往身价很高的明星车型只能纷纷自降身价打折叫卖,以博出镜,这种识时务之举无疑对市场回暖起到一定的作用。中国汽车业的竞争激烈了,降低身价抢夺市场份额,同样是一招好招数。
马自达6
卡罗拉
也许会有人认为,面对压力而自降身价也敢出来叫侠士?如果你也这样想,那么你就大错特错,自降身价没关系,重要的是取得更多的收益,因为在商场上,凡事都要追求利益最大化。
4月底,一汽马自达6打出“A级车添加一万就可买马自达6”的宣传口号,对产品价格进行了调整,马自达6全系优惠2万元,这使得其3款2.0L车型全部进入18万元以内,同时这也意味着马自达6闯入了A级车的阵营。作为目前市场上卖得最好的A级车卡罗拉,将接受马自达6蚕食它高配版市场空间的强力挑战。从中国乘用车信息联席会发布的数据来看,马6自降价当月起销量便不断攀升,其自降身价的举措还是有点效果的。
招式4 集体围攻型
说起集体围攻,大家第一时间会想起社会上那些打架斗殴者。而这里我们要说的则是汽车业这两年发展较快的SUV细分市场,它们之所以集体围攻一个车型,不是因为它们有什么深仇大恨,而是因为这款车型在该细分市场是深得消费者追捧的“王者”。
侠士:
CR-V(参数配置 图库) VS 途胜(参数配置)、狮跑(参数配置)、逍客(参数配置)
途胜
今年上半年SUV行业依然保持了48.8%的高增长率,而东风本田CR-V上半年销量同比增长147%。树大招风,车同此理,CR-V自上市以来便取得了不错的销售业绩,这也使其成为大家攻击的对象。首先发起进攻的是北京现代途胜和东风悦达起亚狮跑,接下来是东风日产逍客2.0L车型的上市销售,将国内这一级别的市场竞争推向了白热化阶段。
东风本田CR-V在这个细分市场上一枝独秀,在面临途胜、狮跑以及逍客的联合夹击,再加上传言丰田RAV4(参数配置 图库)、大众Tiguan将会国产的情形下,CR-V想继续独霸天下,看来仍需多多努力。
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