乔·科尔无疑是“阿斯顿·马丁”上最引人注目的配件，新赛季以来首次首发，就攻入了一球。穆里尼奥赛后打趣说，“事实上，这应该是埃里克森(时任英格兰主帅)的夜晚。乔·科尔与格伦·约翰逊在本场比赛中配合得非常好，这对英格兰队来说是个喜讯。特别是乔，他在球场上的表现为自己的能力发表了重要宣言。”

　　连环撞车 死里逃生

　　斯科拉里上任后的第一堂训练课，乔·科尔就遇到了麻烦。

　　当时乔·科尔的司机正开车载着他飞驰在前往切尔西训练场的路上，但是不知什么原因，一辆载重40吨的Scania大卡车从后面冲了上来，卡车直接顶到了乔·科尔乘坐的路虎揽胜Vogue的尾部，导致路虎车失控之下又撞上前面一辆欧宝Vauxhall Signum，造成连环撞车。乔·科尔乘坐的路虎车后备厢以及左侧都受到了严重的撞伤，而乔·科尔的司机也被当场撞晕。　　

　　令人意外的是，乔·科尔本人却是毫发未损，他从车内出来后，还将受伤的司机也从车内拖拽出来，事后这位英格兰国脚还抱怨拖拽司机时弄得自己手臂生疼。在将司机安全地从车内解救出来后，乔·科尔根本没有来得及去医院检查自己有没有受伤，他直接用电话招来另一位司机，后者开着另外一辆车载着乔·科尔前往切尔西的训练场，参加斯科拉里组织的第一堂训练课。　　

　　事后乔·科尔的发言人表示：“尽管被撞到了，但是乔·科尔却没有受一丁点儿伤，他像往常那样准时赶到了训练场。由于整件事情中没有任何人受伤，因此乔·科尔现在的精神状态非常不错。”　　

　　一位现场目击了事发经过的电梯工表示：“乔·科尔能活着绝对太幸运了。如果他驾驶一辆跑车或者一辆体型比较小的车，那他的车肯定将会被撞得粉碎。”言外之意，乔·科尔能活着绝对要感谢他的路虎车体型够大，这样那辆大卡车才没有将其碾个粉碎，否则的话这位切尔西边锋绝对有可能在今夏就宣布退役的消息，甚至他直接就要跟这个世界说拜拜。　　

　　据悉，乔·科尔并没有让警方介入调查此事，他只是跟自己的司机以及大卡车的司机交换了一些看法，由于乔·科尔的路虎车已经上了保险，因此他很有可能让保险公司来处理这件事。

　　收集车模 痛下血本

　　17岁买了第一辆车之后，乔·科尔就被这“男人的第二个老婆”给迷惑住了。虽然早早成名，但那时保时捷、法拉利对于他来说，还是只可远观的奢侈品。朋友偶然间送给他的一辆切诺基(参数配置 图库)吉普车车模，让乔·科尔对这些迷你车产生了浓厚的兴趣。奔驰SL-Class敞篷、兰博基尼蝙蝠等等，就这样被乔·科尔收入囊中。

　　在外行人看来，车模只不过是一个玩具车而已。事实上，车模与玩具车有着天与地之间的区别——车模是由熟手工匠严格按照原车的比例设计，并使用纯金属或合金材料精工打造的艺术品，具有很高的收藏价值和欣赏价值。此外，车模在车身烤漆、发动机、变速箱、车轮、车灯、后视镜等都制作得跟真车相仿——车门可以开启；方向盘可以与车轮互动；仪表、音响一应俱全。有些软顶敞篷车，顶棚还可以收放自如，几乎可以以假乱真。

　　也难怪乔·科尔比爱护真车还要珍惜这些模型。在他的家中，有一个展示柜专门陈放这些宝贝，乔·科尔还专门在展示柜里打一些灯光，折射出奢华的氛围。展示柜里还放一小杯水，因为射灯灯光温度比较高，会让车模的漆面干裂，放一杯水的话，可以保持柜子里的湿度。看，乔·科尔足够专业吧。

　　虽然来到切尔西，在俄罗斯老板手下打工让乔·科尔的薪水翻了不知道多少倍，但要想把自己中意的车都买回家也不现实。于是，收集车模的爱好就一直延续了下来。不过就像女人对“限量”二字毫无抵抗力一样，乔·科尔也不再满足于普通的收藏。布加迪16.4EB还有富兰克林1915年第一辆斯图兹相继走进科尔家中的展示柜。

　　车模大多以那些在历史上充满传奇色彩或代表当时最新科技的经典车型为蓝本。如奔驰、保时捷、法拉利等，几乎每一款车模都有一段传奇的故事，不同时期的车模反映了当时的历史和文化。 最近，乔·科尔花了7000英镑， 收购了奥迪打造的Union Type C跑车，再现了上世纪30年代十次夺得国际汽车大奖赛冠军车的风采，全球仅限量出售999台。(撰稿：李小晨）