通用汽车日前通过网络直播方式，在全球范围正式发布量产版2010款雪佛兰Camaro。这款为21世纪打造的跑车从Camaro车型的前身汲取众多灵感，并集酷炫外形、卓越性能、先进技术以及超高油效于一体，其在高速路况下的燃油性能每百公里为9.0升。据悉，该新款设计理念起源于美国，由澳大利亚的通用汽车全球后驱车团队主导完成工程开发，通过在全球范围内不同路况进行的大量测试和确认，最终由通用汽车加拿大Oshawa工厂进行生产，预计将于2009年春天面世。

　　据介绍，2010款Camaro具有糅合传统经典与现代艺术独特设计的新鲜元素。

　　其一，搭载V6发动机的LS和LT车型，其直喷技术提升了动力输出和燃油经济性，而排放则大大降低，冷启动时碳氢化合物的排放可降低25%。其配备可变气门正时技术，使发动机每分钟转速达到300匹马力的功率和370牛·米的扭矩输出；SS车型则搭载更强劲的6.2升V8发动机，手动变速箱与LS3发动机相匹配，可产生422匹马力的功率和553牛·米的扭矩。其智能燃油管理(AFM)系统，可使发动机在轻负荷驾驶或高速公路巡航状态下仅通过4个汽缸工作来提供动力、节省燃油。SS车型自动版的V8发动机可提供400匹马力的功率以及535牛·米的扭矩，通过与6L80液压式六速自动变速箱匹配，在高速路况下的油耗仅为10.2升/百公里。

　　其二，LS和LT车型选用体现公路运动性能的FE2悬挂系统，SS车型则选用更体现跑车性能的FE3悬挂系统。两个悬挂系统通过与不同的动力系统相匹配，实现车辆最佳的操控性能；LS和LT车型采用单活塞式制动卡钳以及轻质铝制后制动卡钳；SS车型则配备更大号的制动系统，每个车轮都安装四活塞式铝制Brembo制动卡钳，使之有效降低踏板阻力并产生更佳的刹车反应；StabilTrak电子车身稳定控制(SC)系统和牵引力控制(TC)系统是所有车型的标准配置。而在SS车型上，该系统还拥有竞技型和运动型两种模式，通过转化控制来确保驾驶性能。其手动变速箱车型配备的启动控制装置，可在高速驾驶时启动更快、更平顺。

　　其三，装备全面的安全保护系统，包括关键区域使用高强度或超高强度钢板的车身安全框架结构，并配备带有智能感应系统和Onstar信息服务系统的6个碰撞安全气囊。

　　其四，其外观拥有浓厚的传统风格特征，超长的前车轴和较短的尾厢显示了出色的车身比例；车窗线条、挡风玻璃外形、发动机罩上的巨大V型设计和极具肌肉动感的挡泥板充满积极进取的姿态；18、19和20英寸的系列大尺寸轮毂也更显现代感；LT和SS车型上装备包括HID氙气大灯、尾翼、尾灯和车轮的无线电外观监测装置；代表现代时尚潮流设计风格的10种车身颜色可供选择。

　　其五，内饰的细节也坚持高品质和高技术的追求。采用自动滤光功能的无框车窗玻璃，大大提升了车内的舒适感；两个深陷进仪表板的方形空间内，放置一对圆形的指针式仪表器，在LED背光照明下，油温、油压、电池状态、变速箱油温等数据一目了然；铬合金操控大按钮、亚光的外表面、高级织物或树脂材质的镶饰共同营造出一个华丽的内部空间。

　　其六，全新Camaro配备蓝牙电话通信功能、专业级Boston Acoustics扬声器系统、USB连接功能、倒车雷达辅助系统、遥控车辆启动系统和XM卫星通信服务等，给驾乘者带来非常惬意舒适的享受。 (张 蔚)