本报讯 记者 杨吟 林燕 何堃 呈现在我们面前的是一份“喜报”——据中国汽车工业协会统计，今年上半年，我国汽车行业克服雪灾、震灾以及原材料上涨带来的不利影响，汽车产销首次双双突破500万辆大关。

数字解读车企“中考”成绩单（据新华社）

　　但统计数字背后是17万辆的经销商库存量，这意味着下半年各厂家日子并不好过。原油价格的上升，原材料成本大幅度上升，消费税增加的可预期性；股市的低迷……汽车工业受到影响明显。对于这些，已经习惯于“形势一片大好”的汽车公司真的准备好了么？

　　日系车优势明显

　　2008年日系车竞争优势仍在加强，尤其是油价上升导致日系车优势明显。其中小型车和中档市场的增长份额较大，雅力士(参数配置 图库)、骊威(参数配置 图库)等销量持续上升。中档车卡罗拉(参数配置 图库)、思域等表现进一步走强，成为高油价时代的较好选择。

　　表现最出色的是一汽丰田，今年上半年共销售20.2万辆，同比增长达到78%，增幅居轿车企业之首。卡罗拉自从去年上市以来，销量一直十分稳定，上半年销量达87843辆。其余车型锐志(参数配置 图库)、花冠(参数配置 图库)和威驰(参数配置 图库)销量占到一汽丰田总销量的40%，在市场竞争非常激烈的情况下，一汽丰田的产品线更加丰富和立体。

　　增长较快的还有东风日产，今年1～6月总销量累计达近16万辆，同比增长24.3%。6月新天籁(参数配置 图库)在全国的销量已经成功突破了8000辆。值得关注的是，在广州三大日系汽车厂家中，上半年东风日产的产销量跃居第一名。

　　广州本田、广汽丰田上半年销量也均有两位数增长，两者旗下的凯美瑞(参数配置 图库)、新雅阁(参数配置 图库)分别夺得全国中高级车销量冠亚军。

　　欧系车稳居销量三甲

　　通用汽车中国公司近日宣布，由于雪佛兰品牌在中国市场的强劲增长，通用汽车在华业绩再创新高，2008年上半年度国内销量共计590126辆，同比增长12.7%。其中别克凯越(参数配置 图库)以90604辆的销量稳居全国单车品牌销量第三，雪佛兰乐风(参数配置 图库)也跻身销量前十位。上汽通用五菱前6个月的销量达到351831辆。其中，微型商用车表现强劲，同比增长17.7%。

　　通用的同城兄弟福特汽车发布的业绩报告显示，2008年上半年福特的中国销量继续平稳增长，旗下各品牌产品的总销量达到了172411辆，同比增幅21%。福特单一品牌部分，2008年上半年国产的乘用车和商用车总销量达103698辆，同比增长15%。而一汽大众今年上半年销售超26万辆，同比增长也达27%。

　　尽管欧系车比不过日系车、韩系车的增长速度，但据乘用车信息联席会的统计销量，上半年销量排名前三的轿车企业依然是一汽大众、上海大众和上海通用，说明老将雄风犹在，地位一时难以撼动。