针对目前汽车市场增量放缓的状况以及汽油涨价的现实，用“火拼”两字做标题似乎有些不恰当，但是就这两周新车扎堆上市的情形来看，虽然增量放缓，但是表面上看上去厂家的信心依旧，汽车市场的竞争依旧激烈。

　　名爵MG3SW也走跨界风，“IN变自如”的广告语比较贴合车型的定位。7.98-10.98万元的价格绝对会成为Cross POLO和天语SX4(参数配置 图库)的劲敌，何况它的1.8L车型只卖到10.98万元。再一点，这款车的做工确实不错。

　　朗逸(参数配置 图库)定价引发争论。11.28-14.98万元的定价比经销商预期的高了几千元，新浪博客上针对朗逸定价发表意见的不在少数。其实中级车市场的竞争已经非常激烈，新凯越(参数配置 图库)来了，荣威550(参数配置 图库)来了，朗逸来了，卡罗拉(参数配置 图库)、明锐(参数配置 图库)和悦动死守着市场不放，其实中级车市场的火药味最浓。

　　雅力士(参数配置 图库)终于开卖了，一个体验价再次体现了广州丰田营销团队的强大。7月2日新飞度(参数配置 图库)将在北京上市。凯美瑞(参数配置 图库)和雅阁(参数配置 图库)之争会不会演变为雅力士和新飞度之争？谁也说不准，但是唯一能够说的准的就是这两款小型车会提升整个小型车市场的品质。正如广州丰田副总冯兴亚在接受记者采访时所说：“我认为中国小型车缺乏经典车型。随着小型车品质的提高，小型车品质消费的时代一定会来临。随着消费者需求和评判标准的变化，各个厂家会陆续推出高档、精致的高品质小型车。我觉得，在不远的将来，特别是人们对汽车这件产品所赋予的特殊意义的逐渐减少，更多重视其交通工具的功能，小型车的时代一定会来临。”

　　雪铁龙C4引进中国了，虽然这不是一款新车型，同时也根据中国特色改了一个中文名字“世嘉(参数配置 图库)”，但是记者觉得这款车似乎来得有些晚。纵观目前的中级两厢车市场，福克斯(参数配置 图库)两厢和凯越HRV的销量一直不错，而与雪铁龙世嘉同样源自法国的标致307(参数配置 图库)(参数配置 图库)两厢的销售一直不温不火。主打运动风的世嘉如何从这些车型中争得自己的一席之地，看来需要东风雪铁龙好好动动脑筋。