08年7月1日起，我国机动车全面实施国三排放标准，中国客车也因此跨入国Ⅲ时代。在各客车厂商随市场需求紧锣密鼓的搭乘国Ⅱ转国Ⅲ末班车之际，08年上半年的业绩大考也哨响交卷。近日了解到，2008年上半年宇通集团整体销售额超过66亿元，同比增长44%；客车板块销售整车15200多台，增幅达50%。宇通交出的这张年中大考答卷无疑是令人振奋的。据悉今年1月至5月，国内大中轻型客车销量增长了17.5%，宇通的增幅是41.5%，其增长速度远远高于行业同期增长速度。08年上半年以来宇通呈现出更快的业绩增长和更强的发展势头，也因此成为了中国客车业值得骄傲的一种表情。

　　继2006年宇通率先在业内实现销售过百亿，07年销售客车整车25522台抬升客车业新标杆，08年宇通突破客车销量3万台的目标已经越来越清晰可见。

　　成绩　可圈可点

　　上半年受钢材涨价等因素的影响，客车制造成本上升明显，但宇通通过内部管理的持续提升，确保了公司产品价格体系的相对稳定，销售呈现了强劲的增长势头。宇通集团整体销售额超过66亿元，同比增长44%；客车板块销售整车15247台，增幅达50%。高于行业增长，而且好于竞争对手，行业领袖再次领跑08市场。

　　为促进经济增长，宇通07年上半年就开始累计投入3,900万余元用于产能提升。五月以来面对业务量急剧增长的市场需求，宇通日平均接单量已达到240台，日最高接单量达到了500台。这让宇通迎来了2008年第一个高产期，生产系统各生产车间面临很大的产能释放和提升压力。关键时刻宇通员工发扬顽强拼搏的优良传统，同时关注细节，关注过程，提高生产效率，实现稳定日产能140台的目标，全面完成生产任务及产品质量目标，打好2008年高产攻坚第一仗，也为全年销量迈上新的台阶打下了基础。

　　4月下旬，第九届国际公路交通水运技术与设备展览会(中国交通展)和俄罗斯第9届国际商用车展同期举行，宇通在北京、莫斯科跨国同时参加了这两项国际权威专业展会，同步发布《价值宣言》，并号召客车同行为客户、行业，乃至全社会，创造最大化的价值回报。此举，可以看作是宇通实施海外市场战略的又一重要步骤，也再次体现出一个行业领导者不断寻求为全行业创造价值的可行性方案，推动行业求真务实、开拓创新、和谐发展的使命感。

　　08年，宇通发动机热管理系统显著的节油效果深受越来越多客户的推崇，分压平衡座椅、NVH静音技术、金刚封闭环、底盘装甲等，无论从细节设计方面还是高端新技术的应用上，都体现出企业技术研发上的超前性、独创性、适用性和对市场的把握能力，更符合客车环保性、人性化发展趋势。全新“7”系ZK6107H客运版、ZK6117H团体版、ZK6117H旅游版被并称为宇通“三剑客”，涵盖了客运、旅游、团体市场，这一阵容业已引起业内外的共同关注。

　　表情　至真至诚

　　有关比尔•盖茨的新闻一直吸引着大家的眼球，最近关于他的轰动性事件就是他将连“人”带“钱”全部投入慈善事业，总计市值为580亿美元的个人资产将“以最能够产生正面影响的方法回馈社会”。在这个已被我们奉作“顾客至上”的年代，爱市场还有必要上升到爱社会的层次，“如果企业在获取生存所需的利润之外，找到更高的目标，他们成功的可能性会更大一些”。宇通，让我们感受到了一个企业公民的温度。

　　今年5月，汶川大地震的消息传出后，商用车行业内首先作出反应并立即开展捐赠的是以宇通、陕汽等为代表的自主品牌企业；汶川大地震发生后，商用车行业中掀起一波又一波的赈灾高潮还是以宇通、重汽等为首的民族自主品牌。据新浪等媒体对汽车行业的捐助信息统计，13日10：04，收到的第一个汽车企业捐款消息来自于“宇通客车”。

　　“现在，我们宇通救援队的两辆车辆以及运送的60名人员正在绵竹市九龙镇的抗震救灾指挥中心。九龙镇距离这次受灾最严重的汉旺镇不到30公里” …… 这是宇通救援队在灾区一线发回的救援日志，饱含着人性化的光辉。宇通救援队成功完成多次接送救灾人员、救援物资以及转移灾区群众的救援任务，他们的感人行为也体现了宇通“以人为本”的深厚企业文化积淀，以及回馈社会、回馈国家的强烈责任感。

　　多年来，宇通以公益活动回馈社会的机制得以常态化。一个个公益事件背后放大的是企业的文化和真实内心。

　　前方　愈战愈勇

　　论及宇通快速增长背后的驱动力，向管理要效益，向管理要成绩是不得不提的。“虽然客车大厂基本都是订单式生产，遵循客户导向，但企业做大之后是否能保持共识、目标是否一致、管理是否协同、是否对市场有足够的敏感和认识深度，都会决定最终的能力差异。保持整个企业一致响应客户，比对手为客户创造更大价值，这是宇通之所以能够领先的核心，而价值能力上的优势，来自宇通一系列前瞻性的深度变革。” 宇通公司副总经理王文兵如此谈到。

　　2008年，宇通紧紧围绕管理转型和管理提升的主题开展工作，强化核心竞争力。在企业管理层面，宇通打的基础十分坚实，4个方面不断升级：一是战略管理升级，每年都要进行回顾总结，保证提前迈准每一步；二是在综合管理和绩效管理中保证每年都有重点；三是产品研发实行项目经理制，基础研发依靠以博士后工作站为中心的宇通实验中心，捕捉市场需求不断调整产品结构；四是优化供应链管理，将需求、采购、生产、交付、服务等各个环节纳入大供应链管理体系。

　　从创业阶段向管理阶段转型，从流程再造、战略咨询、绩效管理到CRM等项目，从供应链管理演化到业务模式整体转型，这种重大转轨的背后，是使企业能够保持持续领先能力的战略追求和魄力，是宇通对于自身价值创造能力的自我挑战。

　　3月新建底盘装配线正式批量投产、5月车架电泳线试生产成功……宇通通过技术和生产系统的结合进行产能提升项目来解决产能瓶颈问题，已经取得明显效果。产品提升项目包含结构优化、工艺革新、车间各工序的优化同时辅以精益生产项目来实现产能的提升。

　　对于“创造客户价值”的认识和实践，宇通也从早期的朴素和模糊发展到今天的清晰和系统，坚持价值理念已经成为其品牌建设的基本方针。在宇通的市场实践中我们可以看到：宇通提倡卖产品就是卖盈利方案。08年的“价值连城”活动历时数月深入广大客户门口进行针对性的体验营销沟通，宇通车显著的节油效果因为搭载实效性很强的活动形式而彰显，“宇通金牌价值”受到客户和业界的普遍认同。从香港站接奥运圣火入境，到2600台左右的奥运服务用车，宇通以更安全、更舒适、更贴心的服务鼎力相助08北京奥运盛会，正在打造另一枚服务金牌。

　　中国汽车行业在发展，客车行业水涨船高，而长期以来中国客车以更快的发展速度，成绩也更突出。无论是从世界客车第一大国地位的取得，还是从客车大国向客车强国的奋进，领军企业的功劳都功不可没。有记者从国内几家主流客车企业得到粗略的统计信息，今年1-6月，主流客车企业销量已经达到或接近全年销量目标的50%，基本上时间过半，任务过半。对于下半年的客车市场，大部分企业表示出谨慎乐观的态度，估计7-8月销售会出现低潮，10-12月需求则还会增长。下半年，宇通也将全力以赴以实际行动保障08年公司经营目标的实现。我们期待宇通顺利跨过3万台客车的年销量大关，让“战胜自己” 与“征服世界” 日益贴的更近。(作者：承越)